JR西日本 京阪神地区の運賃改定を申請
2024年5月15日 R西日本は、かねてより報道のあった、京阪神地区の運賃改定を申請した。 京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて 2022年3月1日：鉄道運賃・料金制度のあり方に関する小委員会でのJR西日本資料（リンク）・認可申請が ...
JR西 アシストマルスの営業時間短縮へ
2024年5月10日 JR西日本が思い切ったことを言っている。 JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレーターによる応対時間変更について 要はこの中で関係していることとは、みどりの券売機プラス（アシストマルス、他社で言うサポー ...
近鉄 ついに新型車両8A型を導入【名古屋線にも】
近鉄は新型車両の導入計画を発表した。 2024年10月 奈良線・京都線で新型一般車両がデビューします！ ～2025年度には大阪線・名古屋線・南大阪線にも新型一般車両を投入します～ もともと、2022年に新型車両を導入する計画(PDF)が計画 ...
大糸線 利用促進策を公開
大糸線は松本から信濃大町を通って糸魚川までを結ぶ路線で、信濃大町～南小谷～糸魚川間で利用促進のための活性化協議会・期成同盟会が組まれている。今般、利用促進策が決まったとのことで見ていく。 大糸線「本格的な利用促進・利便性向上」の取組みについ ...
大井川鉄道 6月ダイヤ改正で増便
大井川鉄道は6月6日にダイヤ改正を実施する。井川線は時刻変更のみであるので、本線の改正を見ていく。な 前回のダイヤ改正（弊記事）では、川根温泉笹間渡までの復旧に合わせたものであり、新金谷ー家山間の普通電車を9往復から4往復に減便する改正を行 ...
「Z世代」言説に反駁する
基本的に物事に当事者性というのは付きまとうのだが、当事者以外で尾ひれ羽ひれがつくとろくでもないことになる。ここでいうのは「Z世代」という括られ方である。 聞けば、私は平成14年生まれなのだが、どうやらZ世代に該当するらしい。なんなら、そのど ...
JR西日本の保有車両2024年版が公開
2024年5月31日 JR西日本の投資家・取引先HPが更新され、JR西日本の保有車両（2024年4月1日現在）が掲載された。 資材調達情報：JR西日本 その内容は毎年のJR西日本の保有列車のことであるが、オタクどもが注目するのは、置換計画で ...
アプリかHPか：列車走行位置サービス
この間、中央特快に乗り換えたときに「これ、どれくらい遅れが波及しているんだ…?」となったことがあり、JR東日本の列車走行位置の情報を見ようとしたら、E電区間を中心として、アプリでないと見れなかったのである。 そもそも、列車走行位置などを気に ...
きのくに線サイクルトレイン拡大の歴史
実はきのくに線はサイクルトレインが盛んである。というわけでこれを見ていく。 一般的に自転車を持ち込む場合には輪行袋に格納する必要があるが、それなしで乗車可能というものである。 サイクルトレイン対象列車の方向幕 2021年9月1日：実証実験ス ...
Osaka Metro 中央線 加算運賃認可へ【答申】
post-5819/ 2024年4月28日 国土交通省運輸審議会は、23日、大阪市高速電気軌道から申請のあった中央線（コスモスクエア～夢洲間）の加算運賃の上限認可申請について、申請通り認可することが適当と答申した。この答申を見て行きながら、 ...