【サークル参加篇】C103参戦記
2023年末のコミックマーケット103の参戦記。書いているのは2日だけどサークル参加篇。前日17時に一応自サークルのスペースを確認しに行く。▲ポプルスからの配達を確認。当日は朝7時半にビッグサイトに着く。▲中央の入口。既に待機列が生成されて ...
電気式気動車 1両4.5億円って妥当?
城端線・氷見線再構築協議会で、2029年度を目途に両線があいの風とやま鉄道に移管されることになったことは既報の通りである。今回は城端・氷見線 あいの風移管は2029年度かの事実上続きである。11月29日の会議の議事録をみると、・枕木の更新だ ...
進む富山の鉄路再編、高山線移管構想も浮上
ついこの間JR城端線・氷見線のあいの風とやま鉄道への移管が決まったところであるが、高山線の移管についても検討が進んでいる。Twitterにある富山新聞の紙面3案は経営移管・上下分離(富山県市が施設保有)・みなし上下分離(富山県市が施設維持費 ...
東急電鉄 24年春ダイヤ改正詳報
【24年春各社ダイヤ改正詳報一覧はこちら】東急電鉄のダイヤ改正リリースが出てきたので、これを見ていく。2024年3月16日(土) 東横線、目黒線、東急新横浜線でダイヤ改正を実施 みなとみらい線のダイヤを改正します順に見ていく。新横浜線以外は ...
伊勢鉄道がJRに移管? 県議の構想を見る
三重県議会議員の方のツイートから着想を得て記事を書いている。伊勢鉄道はJR東海に任せたら?!国鉄時代の赤字路線を引き継ぐ形でスタートしましたが「快速みえ」や複線化などの投資を進め、コロナ以前の「輸送密度」は倍増どころではなく増え続け、県の公 ...
国土交通省に情報公開請求した話
コミックマーケット103の余談を。「鉄道運賃法制度の概要」を出したんですが、その中で結構様々な疑問が出てきたりしたわけで。具体的には、運輸審議会資料として掲載されている通達が抜粋でしかなく、その全文を手に入れることがインターネット上では不可 ...
「旅する○○の落書き その2」寄稿を募集します!
あけましておめでとうございます。本年の旅するマネージャーもよろしくお願いします。定期試験が終わってから改めて今年のご挨拶をさせていただきます。さて.... 「旅するマネージャーの落書き その2」の寄稿募集について下記の通りお知らせします。寄 ...
2023年に行ったところ一覧
今年も大変お世話になりました。いったところの一覧で〆ましょう 1月8日 成人式で大阪へ 出町柳ー淀屋橋ー梅田ー淀屋橋ー出町柳 2月8日~10日 純粋に休息のための旅行 2/8 出町柳ー京橋ー大阪―新大阪=岡山ー出雲市 2/9 電鉄出雲市ー川 ...
コミックマーケット103に参加しました【日曜日東エ01a】
【1月2日追記】お疲れさまでした!【12月31日追記】 受託内容変更です・「売位売官」の新刊は受託分も含めて今日12時頃完売しました。通販予定とのこと、詳細は@ yufuzuki_5310まで・SOS団東大支部の新刊「STAR13」とC10 ...
愛環線 運賃改定を申請 25年春改定へ
愛知環状鉄道は運賃上限認可申請を行ったと公表した。改定日は2025年春を予定している。旅客運賃改定認可申請について 改定率は定期外16.4%、通勤定期15.1%・通学定期5%である。運賃改定は増税を除けば昭和63年の開業以来初めて。改定運賃 ...