旅するマネージャーのブログ

※ワンマン列車が導入される前にICOCAエリアとなったなどで全駅駅改札機にて処理される線区が大半です。(最後の参考に書きます)車内ICカード処理となっている線区のカオスさや鉄道に乗りなれていない利用者へのハードルとなっていることを感じてみて ...

JR西日本はニュースリリースで電気式気動車DEC700形を導入することとなった。両のみの製造でとりあえず新山口支所に配属されることになった。これはJR西日本が気動車の新製および置き換えを示唆したものになるが導入するとすればどこになるのだろう ...

北総鉄道の運賃が下がる見込みである。建設費を償却するため日本でも有数な運賃を誇ってきた北総線の運賃が累積赤字の解消見込みが立ったことから運賃値下げを行う可能性が出てきた。北総線単体での運賃が高いだけでなく、成田空港や都心に向かう際には京成電 ...

JR西日本はローカル諸線区にICカードリーダー車載の新型車両を導入し、ICOCAエリアの拡大に努めているしかし、その乗車方法というのがかなりわかりづらくなっているのではないかというのが今回の話。七尾線を例に挙げる。2021年春ダイヤ改正で5 ...

近鉄は大手私鉄にしてはやや後発組ではあったものの、大阪電気軌道が参宮急行などのグループ会社を作って延伸を繰り返し、上本町から伊勢までを結ぶ電車を走らせ省線を圧倒した。戦後もダイヤ改正で特急電車の拡充を含め阪伊間の交通の第一線を張っていた。し ...

↑前回の記事ではダイヤ改正のニュースリリースを発表された時の情報で書いていたのだが、近鉄を舐めていました。大阪線の峠越え区間で列車削減として以下の図を出していました。しかし、ダイヤ改正後の部分を見ると、大阪線急行の昼間山田線乗り入れが中止、 ...

ああああああああああああああ思ってたよりもショックまさか関西五私鉄が半年で時刻表全廃するとは思わなかったまだ京阪がダイヤ改正してから半年経ってないんですよ？ pic.twitter.com/keQjNbPiUQ— Kartenvoy@ポケ時 ...

2021年6月19日の今日ポートライナーの「京コンピュータ前」駅が「計算科学センター前」駅に改称されました。理化学研究所のスパコンが「京」から「富岳」に変わったものの、これからの技術の発展を見込んで普遍的な名前へと変更されました。副駅名には ...

6月17日、JR東日本横浜支社は相模線にE131系を導入することを発表した。相模線での列車更新は電化時の1991年3月16日以来。 現在は205系500番台4両編成13本で運転しているところ、E131系は4両編成12本の導入となる。またワン ...

JR東海のダイヤ改正リリースといえば新幹線ばっかりのイメージなので少しバックナンバーを探り2009年から【追記：2005年から】の各改正で在来線に関する事項だけ抜き出した。 昼間のダイヤパターン変更は2009年の関西線と2013年の中央本線 ...