2022年夏の旅行記その1 Day2 【倒木】
さて出雲市からは同行者と共に。奥出雲おろち号に乗る。といいつつ自分が鈍行の初発である122Dで宍道に向かう一方で同行者は敢えてやくもに乗る予定だった。6:08 普通122D|米子 宍道まで宍道駅に着くキハ126型気動車。宍道駅は一部特急が通 ...
2022年夏の旅行記その1 Day1
これはこの夏の旅行記、まずはきっかけから8月に入り漸く試験が終わってさあ夏の旅行の計画を立てようと思っていたところ、一本のDMがもし日程が合えば9日に奥出雲おろち号乗りませんか奥出雲おろち号といえば木次線の観光列車、そういえば数年内で運行を ...
「会社直通列車」いまむかし part1【猪谷 米原 亀山 新宮】
JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。(あれ全然変わらんくね)ってなったら国鉄時代までさかのぼってみようというわけである。この記事は以下 ...
グリーン車つきの普通列車ってどれだけあるの?
グリーン車と言えば、上等の座席を追加料金でもってサービスするというものである。そういやどこで走っているんだ?というのが今回のお話。特急はともかくとして、普通・快速では最早レアになっている節がある。折角なので纏めてみた。意外と数は少ない。(当 ...
【11月追記】「バリアフリー料金制度」を見ていく【利用者負担より鮮明に】
「バリアフリー料金制度」なるものが導入されつつある。ここでいうバリアフリーの具体化は、ホームドアの増設や、エレベータ・エスカレータなど段差解消の設備のことを指している。国土交通省の説明によれば「鉄道駅のバリアフリー化により受益する全ての利用 ...
JR西 特急料金値上げ&乗継割引縮小へ
JR西日本は2日、特急料金の見直しを発表した。 示されている理由は「コロナ禍の厳しい経営状況の長期化やデジタル化の進展等の社会変容」である。ネット予約では割引料金をこれからも提供されるとのことではあるが、急激な値上げとも取れる改定にも思える ...
考・JRの運賃
そういえばJALの新運賃制度が2023年4月から始まる。 マイラーも軽くやってるので少し影響があるなあと思って眺めていた。しかしよくよく考えるとJRの運賃制度についてもう少し考えた方が良いことがあるなあと思い筆を執る。運賃制度というより出札 ...
JRの新駅 作りまくっているのはどこ?
「ロイズタウン」、「高輪ゲートウェイ」などという派手な駅名ばっかり最近聞くと思い、JR各社の新設駅を全て調べるという暴挙に至った記事。一回それのまとめがこれである。折角だから5年区切りでどれくらい駅を作っているのか会社別にみていこう。レギュ ...
JR四国 運賃値上げ 短距離特急券も値上げ 【23年春から】
JR四国は26日、運賃・料金の改定申請を発表した。運賃改定は消費税増税除き27年ぶり。 【社長会見】運賃改定の申請について(JR四国PDF) 改定は2023年春。 運賃値上げ結果は以下の通りである。すなわちこれで2023~25年平均で収支率 ...
竜ヶ水駅、停車本数さらに削減へ 【JR九州ダイヤ改正】
JR九州のダイヤ改正が出て久しいが、ドマイナーなところを狙って今回記事を出す。やれ西九州新幹線だ、かささぎだとなっているが、今回は南九州のお話。参考:【鹿児島支社版】 2022 年9月23日ダイヤ改正在来線各線区でダイヤを見直します(JR九 ...