旅するマネージャーのブログ

旅行に行ったついでで宍道駅の駅をじっくり巡ってみた。まずは駅舎を。トワイライトエクスプレス瑞風が停車する。駅改札はこの通り。8時より前に来訪しているので無人(というより開いていないだけ)である。停車したるは出雲市発の普通列車の1本目である。 ...

JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。（あれ全然変わらんくね）ってなったら国鉄時代までさかのぼってみようというわけである。この記事は以下 ...

南海電車・泉北高速は30日、ラピート車両(50000系車両)で泉北ライナーを運転すると発表した。へ？11月1日（火）より、50000系車両（ラピート）を特急泉北ライナーとして運行します ～10月30日（日）に試乗会を実施～変更となる列車は・ ...

JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。（あれ全然変わらんくね）ってなったら国鉄時代までさかのぼってみようというわけである。この記事は以下 ...

京都市交通局は27日、地下鉄のダイヤ見直しを発表した。これは元々予定されていたものである（参考記事参照） ダイヤ改正実施日は12月17日土曜日。なお、京阪京津線のダイヤ改正(平日のみ、減便)も19日月曜日から実施が予定されている。ダイヤ改正 ...

JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。（あれ全然変わらんくね）ってなったら国鉄時代までさかのぼってみようというわけである。この記事は以下 ...

JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。（あれ全然変わらんくね）ってなったら国鉄時代までさかのぼってみようというわけである。この記事は以下 ...

JRは国鉄を6社に分割している。これは各社を超える列車がそこまで多くならないように調整されている。ではその列車数はいかほどかというお話である。（あれ全然変わらんくね）ってなったら国鉄時代までさかのぼってみようというわけである。この記事は以下 ...

さて最終日。広電で敢えて横川に向かう。ちょっとでも乗れるなら乗る方が良いだろうからである。24時間券にするためにデジタルきっぷにしたが、逐一の表示は面倒であった...7:45　普通2746M｜広島　広島まで広島駅にて。8:11　普通310M ...

JR北海道は14日、Kitacaエリアの拡大を発表した。IC カード Kitaca エリアを拡大します！ ～2024 年春、函館・旭川各エリアで Kitaca サービスを開始します～導入予定は2024年春。先例に倣えばダイヤ改正時に合わせて ...