旅するマネージャーのブログ

鉄道会社が各列車に割り振っている列車番号。JRでは臨時列車に9000番台割り当てるなどという一定の法則性があるがではこの中で1番つけるものはどれほどあるだろうか。当然1をつけるのであるから、かつてであればブルートレインが背負ったように、フラ ...

来たる2021年春に予定されているJR線のダイヤ改正、ここではJR西日本が行うであろう改正を近畿圏に関して予想してみる。原状公表されているのはICOCAエリアの急拡大と終電の繰り上げのみ。次の新線開業となれば大阪(北梅田)-新大阪間、あるい ...

※各鉄道会社が終電繰り上げ・始発繰り下げを先行して公表している場合がある(以下は詳細のダイヤ改正の内容を公表していない線区で、括弧内は終電繰り上げの目安時分)相鉄：11月19日リリース(最大20分程度)・埼玉高速鉄道　2月5日リリース終電付 ...

【2023年1月23日更新】体裁を整えたうえ、令和5年春改正を反映 目次 凡例 新幹線　JR在来線線相互 九州　四国　中国 近畿（近畿広域　地下鉄関連）

12月ともなれば大晦日の終夜運転の話とともに年度末のダイヤ改正予告が行われる。今回はその中でも列車の増強あるいは見直しではなく、JR西日本のICOCAエリアについて考察したいこの改正でICOCAエリアが急拡大を見せる。具体的な区間は・福知山 ...

国鉄103系電車。山手線や中央線快速で活躍したのはとうの昔のことではあるが、ついこの間まで大阪市内を疾走していた上に今も関西、九州で絶賛活躍しているのである。その路線は・奈良線(ウグイス色)・和田岬線(水色)・播但線(ワインレッド)・加古川 ...

様々な事情で第三セクター鉄道としてJRと別会社として運営されている鉄道がもし、JR線と一体に運営されていたら...？という妄想以外のなんでもない話。・仙台空港線仙台駅から東北本線を南に4駅進んだ名取駅から仙台空港駅までを結ぶ鉄道で、基本的に ...

※これは質問箱『オタクの定義って難しいよなぁ』に対する返答をそのまま写した備忘録を兼ねた記事ですそりゃ数学の定義とは違うからね 広義に取ったほうが定義しやすいかなとは思う 趣味との相対化が難しいんやけどとりあえず「ある対象(例：鉄オタなら鉄 ...

各鉄道会社は利用者の便宜を図るために多種多様の種別でもって列車を運行している。本来その種別は「特急」「急行」「快速」「普通/各停」といったありふれたものに収束するものがほとんどであるのに対し、鉄道会社によってはほぼ唯一と言える種別を走らせて ...

乗り鉄、はたまた”降り”鉄にとっては欠かせない一日乗車券などのフリーきっぷ。時刻表収集にも関連するのでどの会社でどのようなフリーきっぷが発売されているかまとめてみます。ここでは地下鉄、路面電車、新交通各線などの都市内を中心に運転している路線 ...