旅するマネージャーのブログ

日本全国津々浦々地下鉄が走っている。一般に東京の地下鉄は運転間隔が狭い、他方他の都市でメインでない路線の地下鉄は本数が少ない傾向にある。では運転本数が多い路線が実際一番「運べる」路線とは限らない。一番運転間隔が狭い銀座線は16m車が6両編成 ...

在阪大手私鉄5社（近鉄・京阪・南海・阪急・阪神）とOsaka Metro、そしてJR西日本は7社合同でMaaSの構築に取り組むと言う。はてこれがどれほどの影響力を持ちうるのか。関西・鉄道 7 社共同による MaaS の構築について ～国内初 ...

JR民営化以降の駅名改称の歴史を振り返る。そういえばそんな駅名もあったなと思っていただければ幸いである。(収集条件)・駅名の読みのみの変更も含まれる(全7駅)・駅名改称と移設が同時の場合も含まれる(名寄高校前駅)・駅名改称後廃止された駅も含 ...

少し前のニュースではあるが、あまりにも朗報なので書いておく東京メトロと東京都交通局の旅行客向け乗車券、「Tokyo Subway Ticket」の販売地域を2022年11月1日から首都圏を除く全国に拡大した。今までは新幹線のEX予約とのセッ ...

新幹線と言えば保守点検時間、騒音抑止のために0時から6時まで運転されていない。他方で在来線はその前後をも運転している。では、新幹線の始発1時間以上も前である4時台から運転している列車は何本あるだろうか。調べてみた。【11/21追記:一部時刻 ...

従前から報道・検討があった阪急神戸線武庫之荘・西宮北口間新駅の設置について阪急・西宮市・尼崎市が合意した。【速報】阪急神戸線に『新駅』”85年ぶり”誕生　西宮北口駅と武庫之荘駅の間「武庫川」真上に設置　1日、阪急電鉄・西宮市・尼崎市が合意阪 ...

JR東海は社長会見で、経営体力の再強化を図るとともに先進技術を用いた鉄道の将来ビジョンを示した。内容を言えば「他社を追随した勢いでそのまま起き去る」というのが正しいだろう。最新の技術を活用した経営体力の再強化 ～より安全で、より便利で、より ...

南海電車の50000系特急車両ことラピートが泉北ライナーとして運航するという話が9月30日に出ていた。そのニュースリリースにはこうある。3．ラピート試乗会(和泉中央駅～難波駅)を行います！(1)実施日2022年10月30日(日)(6)募集方 ...

鉄道には終電がある。早いところでは22時よりも前に最終列車を迎えることもある。では、日付を超えて1時間も経っているのに運転している区間もある。そして果たしてそのような電車は何本あるのだろうか。保線のために最終列車の繰り上げがなされた後である ...

シーズン別の指定席特急料金の見直しとグリーン車等への適用について(2022年10月26日)JR各社は2023年4月から特急料金につきシーズン別料金の見直しと、グリーン車への適用を発表した。内容は以下の通りである。①指定席特急料金につき、現行 ...