首都圏最長大回り乗車録 Part2（鶴見→千葉）
（今思ったけど乗車”車両”じゃね…?）
ここまで大回りで鶴見までやってきた。ここから一つのハイライト、鶴見線・南武支線に乗り換えていく。
12.鶴見線 1701 ﾜﾝﾏﾝ扇町行
鶴見17:30→浜川崎17:43
乗車列車：モハE131-xxxx 記録忘れ
E131系電車に置き換わった鶴見線に乗り換える。掲示物の一つ一つがこの路線の特徴を物語っているように感じる。土休日であるのに17,18時台は10分に1本発着している。17時40分発の大川行きはどうやら大川支線の終電のようである。12月31日にこんなところに敢えて来る人もいないであろうから、乗り込んでいる人は大概大回り利用者にみえる。
乗り込んだ電車はなんと2駅目の弁天橋で運転士が交代していた。終点の2つ手前の浜川崎で下車する。
13.南武支線 1801H ﾜﾝﾏﾝ尻手行
浜川崎18:00→尻手18:07
乗車列車：クハE126-12
さて一旦駅の外に出て乗り換える。族に仮釈放ともいうそうだ。3,4番乗り場は鶴見線、2番乗り場が南武支線だそうだ。
乗り換える電車は新潟からやってきたE127である。ホームがかなりのカーブになっているので、乗り込むときにけっこうな隙間ができる。新駅の小田栄からは一人乗ってこられた。
14.南武線 1718F 川崎行
尻手18:14→川崎18:17
乗車列車：モハE232-8035
もうすぐワンマン運転が開始される南武線に乗る。このまま立川に行くわけではないのが中々もどかしいところ。1駅間だと書くことがなさすぎる。
さて晩飯をということで年越しそばを駅構内で食べた。
15.東海道線 1718F 川崎行
川崎18:39→品川18:48
乗車列車：サハE231-1118
京浜線よりも湘南電車のほうが早くつくので、そちらに乗る。下りの国府津行は10分ほど遅れていた。例によって1駅であるので、また書くことがない。
16.横須賀線 1718F 久里浜(逗子)行
品川18:53→武蔵小杉19:03
乗車列車：サハE235-1120
品川駅での乗り換えが6,7番線から15番線と少々遠いので、急いで乗り換える。増4号車は逗子止である。武蔵小杉の横須賀線ホームは後から付け足された方に停車する。
横須賀線と南武線ホームがほんとうに離れているので、そこが大変なところ。
17.南武線 1917F 立川行
武蔵小杉19:21→立川20:06
乗車列車：モハE233-8012
南武線をほとんど乗り通すことになるが、稲城長沼行が先に来るわけで、南武線ホームでしばし待たされた。
実は私とほぼ同じタイミングで、馬橋駅から逆回りで大回り乗車を始めた人と南武線ですれ違うのでは？と思ってお互いにやり取りしていると、20時04分ころ西国立ー立川間ですれ違うこととなった。となると半分くらいは乗ってきたというわけである。座って移動しているので不思議と疲れは感じない。
18.中央線快速 1902H 東京行
立川20:09→西国分寺20:14
乗車列車：モハE232-246
残念ながら10両編成、グリーン車未組み込みであった。
そういえば赤太字の経路じゃなくて緑色の経路のほうが遠回りでは？と思ったのだが
緑色：拝島～立川6.9キロ＋立川～八王子9.9キロ＋西国分寺～府中本町3.9キロ＝20.7キロ
赤色：拝島～八王子16.8キロ＋府中本町～立川7.6キロ＋立川～西国分寺4.7キロ＝29.1キロ
と土地勘のなさだけを晒したのであった。
18.武蔵野線 2051H 南船橋行
西国分寺20:26→武蔵浦和20:51
乗車列車：サハE231-54
NewDaysでなぜかカムカムレモンを買うという暴挙に出て武蔵野線電車に乗る。既に夜であって、撮る写真もない。ちょうど着席定員くらいの電車であった。
19.埼京線 2051H 快速新木場行
武蔵浦和21:01→赤羽21:11
乗車列車：モハE232-7404
武蔵浦和と中浦和の間をわざわざ赤羽を経由していくので、うっかり乗り過ごすこともできない。たまたま快速電車に乗れた。反対側のホームにはりんかい線の折り返し新宿行が止まっていた。流石に大晦日の21時台、結構空いている。赤羽からは「各駅停車」と称するのは関東風である。
20.京浜東北線 2051H 快速新木場行
赤羽21:19→南浦和21:31
乗車列車：モハE233-1608
普段うざったがられる南浦和行を終点まで乗る。
21.武蔵野線 2161E 東京行
南浦和21:42→西船橋22:27
乗車列車：サハ209-521
ここも乗り過ごしすると一発でアウトで、なんとか西船橋で降りる必要がある。
そして新松戸を過ぎる。馬橋まで1駅であるが、もうここからはやるしかないのである。
23.総武線各駅停車 2168B 千葉行
西船橋22:33→船橋22:36
乗車列車：サハE231-504
敢えて乗り換える必要もなく1駅船橋で乗り換えてみる。
24.総武線快速 2049F 千葉行
船橋22:40→千葉22:55
乗車列車：クハE234-1033
2024年最後の乗車は総武線快速とした。千葉までゆっくりしていられる。ここから先はPart3に譲ることにしよう。