JR西日本 22年春改正 詳報その4 (北近畿エリア篇) 福知山線で減便
2022年春JR改正関連その他の記事へはこちらから
JR西日本のダイヤ改正の内容、今回は盛りだくさんと相成った。
複数回に分けて詳報する
2022年春ダイヤ改正について(JR西日本HP)
北近畿エリア、実は結構メス入れているところである。
①福知山線 新三田～篠山口間 (太字は快速)
新三田駅 現行(平日)→改正
11時 09 49 → 11時 09 58
12時 09 49 → 12時 58
13時 09 49 → 13時 24 58
14時 09 50 → 14時 58
15時 09 33 → 15時 33
篠山口駅 現行(平日)→改正 (特急除く)
11時 19 54 → 11時 18
12時 25 54 → 12時 09 39
13時 19 54 → 13時 18
14時 19 54 → 14時 18
15時 12 43 → 15時 12 43
要は3往復削りました、というところである。
福知山～篠山口間の列車との接続をどうするのかは少しきになるところではあるので、注視が要る
②山陰本線 浜坂～鳥取
米子エリアのニュースリリースのほうが詳しい。
現行は15往復であるところを13往復に削る (土休日は13往復から12往復)
もう見てくれ、としか言えない。
平日の昼間12時台、13時台だけ連続できて、その間かなり時間が空いていることがわかる
(過去の時刻の誤記がある可能性があります、ご了承ください)
その他の線区に関して見直しがないから多分大丈夫…と思いたいが(21年春改正でしれっとやっているので怖い)
ところで播但線はそのままのようである。福知山エリアで(特急以外の)本数が多い線区はもはや福知山線ではなく播但線である…(昼間ね)