三重県の実証実験で名古屋ー伊賀上野間直通団臨運転へ
普段は団臨の話をしない弊ブログだが、気に掛けていた話題であるので取り上げる。 大都市と沿線地域(名古屋駅-伊賀上野駅間)を結ぶ実証列車を運行します JR西日本、三重県、亀山市、伊賀市で構成される関西本線活性化利用促進三重県会議の実証のため、 ...
JR東が示したSuicaの将来像とは
JR東日本はニュースリリースにて、Suicaの当たり前を超えると述べた。結局これが何を意味するかということを少し考えてみたい。 Suica の当たり前を超えます ~ Suica Renaissance ~ 目指している将来像は概ね10年程度 ...

この1月で20万円スッた話
もう言語化しないと耐えられなくなったので酒を煽りつつこの話をしておこうと思う。 まず、12月14日、京阪の宇治駅でカメラを落として液晶を割りました。 ご覧の通り PowerShotSX720というのでかなり重宝してたんですが、買い替えと相成 ...
新年のご挨拶
みなさま新年明けましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年が皆様にとって良い年となりますようご祈念いたしますとともに今後とも旅するマネージャーのブログをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。 令和七年元日 旅するマ ...

2024年 旅するマネージャーの旅行を振り返る
2024年も大変お世話になりました。さて、3年目になりますが今年の旅行を振り返ります。毎年毎年「出かけてないなあ」と思っていたら意外と出払ってます。リンクがある場合は旅行記に飛びます 2月8日 出町柳ー京橋ーOsaka Metro・北大阪急 ...

輸送密度と交通体系再構築試論
ツイートの反響が大きかったのでもう少し深堀りのうえ記事にしてみます。 画像の内容を一部差し換えるとこうなります。 はじめに まず、なぜ輸送密度「2000」を基準に据えて議論をおっぱじめたかを説明します。これはJR(北海道・東日本・西日本・九 ...
仙石線にE131系導入へ! 25年冬から
JR東日本は、仙石線に新型車両E131系を導入することを発表した。 仙石線への新型車両投入について 導入される編成数はE131系4両編成を14編成、56両導入する(現在の205系は16編成、なお、4号車の5号車寄りによれば、14運用+予備2 ...
JR東日本 25年春ダイヤ改正詳報 その5(首都圏篇)
JR6社のダイヤ改正をそれぞれ詳報していくという取り組みもこれで最後、首都圏篇である。先述の通り大宮・横浜支社はプレスリリースすら出していないので報道から推測している。なお、中央線についてはその1で述べている。 2025年3月ダイヤ改正につ ...
JR東日本 25年春ダイヤ改正詳報 その4(新潟支社・トキ鉄篇)
JR6社のダイヤ改正をそれぞれ詳報していくという取り組みである。新潟支社とえちごトキめき鉄道を合わせてみておく 2025年3月ダイヤ改正について2025年3月ダイヤ改正について(トキ鉄) 【ほかの詳報】JR東日本 25年春ダイヤ改正詳報 そ ...

JR東日本 25年春ダイヤ改正詳報 その3(北東北篇)
JR6社のダイヤ改正をそれぞれ詳報していくという取り組みである。次は北東北の各線を見ていこう。 2025年3月ダイヤ改正について 【ほかの詳報】JR東日本 25年春ダイヤ改正詳報 その1(中央線・甲信越)JR東日本 25年春ダイヤ改正詳報 ...