旅するマネージャーのブログ

東京メトロと東武鉄道は有楽町線延伸区間（豊洲ー住吉間）から半蔵門線を経由して、東武伊勢崎線・日光線との相互直通運転に向けて合意した旨発表した。 有楽町線延伸区間（豊洲・住吉間）の、半蔵門線（住吉・押上間）を経由した東武スカイツリーライン・伊 ...

かつて大阪市交通局は、平成19年度以降線区別営業係数を公表していた。そして2018年度以降は都市交通局のHPで公開されていた（なぜか消されているので国会図書館のアーカイブを添付しておく）。 自動車運送事業会計・高速鉄道事業会計の決算概要につ ...

TXことつくばエクスプレスの運賃改定申請があったので、この資料を読んでみようと思う。運賃改定は2026年3月を予定している。 ニュースリリース：鉄道旅客運賃の上限変更認可申請について　～小児普通旅客運賃（IC）・通学定期は据え置き又は値下げ ...

並行在来線第三セクターとして最も経営が好調であるというあいの風とやま鉄道について、その経営安定基金の使い道を見てみよう。 当初計画 まず、第一次の経営計画において、開業後10年間（平成37年度＝令和7年）までについて以下のような計画が組まれ ...

阪急電鉄と西宮市、尼崎市は阪急神戸線武庫之荘～西宮北口間新駅について、4月4日に基本協定書を締結したと発表した。 阪急神戸線 武庫之荘駅～西宮北口駅間において2031年度末を開業目標として新駅設置事業に着手いたしました これまでの検討状況を ...

京大の話ではあるものの、鉄道に絡む話ゆえにせっかくなのでここでも取り上げておこうと思う。休講規定が（しれっと）変更になったという。 2025年4月1日からの規定はこちらそれ以前の規定はこちら 気象警報の範囲について 気象警報（特別警報または ...

しなの鉄道は、運賃の上限変更認可申請を実施したと発表した。 ニュースリリース：旅客運賃の上限変更認可申請についてポスター：旅客運賃の上限変更認可申請について 運賃改定申請の概要は以下の通りである。 11kmまでは・1~3km：190円→24 ...

鉄道と軌道の違いは本当に分かりづらく、鉄道は道路以外に作るもの、軌道は道路に敷くもの...というわけでもなく、鉄道を道路に引くことも、軌道を道路以外に作ることも許可さえ得られれば可能となっている。しかし法律上は鉄道は鉄道事業法、軌道は軌道法 ...

日本に帰国するときのCIQで一番最後に構えているのが税関である。海外で購入した物品を輸入するという建前で税金を取ってくるところである。 ところで、輸入には免税範囲が定められている。今回それをわずかに超えて関税を支払ったという話である。なお、 ...

「旅する○○の落書き その2.5」の寄稿募集について下記の通りお知らせします。寄稿を希望される方は旅するマネージャーまでご連絡ください。 令和7年4月2日主宰　旅するマネージャー シリーズの概要 鉄道評論を中心とした弊ブログ「旅するマネージ ...