旅するマネージャーのブログ

何をそんな仰々しい、同じ人じゃないかと思われるが、まあ落ち着いて聞いていただきたい。 いわゆる「オタク君さぁ」という嫌われるムーブメントを回避するのはどうすればいいのか？ということを考えたい。となるとオタクという存在がいかなるものであるが、 ...

大概の場合、終点駅での折り返し乗車というのは、当該区間で有効な乗車券を持っている必要がある。 例えば阪急電車は「有効区間外を折り返し乗車されますと別途、折り返し乗車区間の運賃が必要となります。」としている。 ↑あるいはこの通りである。JR高 ...

阪急電鉄は座席指定サービス「PRiVACE」の導入日が7月21日に決定したと発表した。 当社初の座席指定サービス『PRiVACE（プライベース）』 7月21日（日）、京都線の特急系車両で運行開始！ なお、予約開始は7月9日火曜日13時で、そ ...

京都から北陸へ抜ける湖西線。始発の永原行は近江今津で敦賀方面へ接続できる。でも途中で乗り換えてもいいではないではないかということで、近江今津で乗り換えずやってきたのは近江中庄駅。同駅は湖西線で唯一の無人駅である（永原・マキノは簡易委託）。 ...

地域公共交通の「リ・デザイン」なんていうことをお役所が言い出しているが、もしその答申の中でやはり鉄道を国有化すべきだなんて意見が通り、まかり間違ってこんな法律が通ったらどうだろうか。 令和〇年法律第〇号鉄道国有法 第1条　一般運送の用に供さ ...

JR西日本は、かねてより報道のあった、京阪神地区の運賃改定を申請した。 京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて 2022年3月1日：鉄道運賃・料金制度のあり方に関する小委員会でのJR西日本資料（リンク）・認可申請が会社全体のみであるこ ...

一般に定期券は乗車券でしかない（しかも往々にして料金券を有しても特急等の列車へ乗車できない1）。が、そんな定期券でありながら特急に乗車することを前提とするものがあるので、今回はそれを見ていく。 （と思ったが、ほどんどJRばかりになった） J ...

JR西日本が思い切ったことを言っている。 JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレーターによる応対時間変更について 要はこの中で関係していることとは、みどりの券売機プラス（アシストマルス、他社で言うサポート付き指定席券売機）の ...

近鉄は新型車両の導入計画を発表した。 2024年10月 奈良線・京都線で新型一般車両がデビューします！ ～2025年度には大阪線・名古屋線・南大阪線にも新型一般車両を投入します～ もともと、2022年に新型車両を導入する計画(PDF)が計画 ...

大糸線は松本から信濃大町を通って糸魚川までを結ぶ路線で、信濃大町～南小谷～糸魚川間で利用促進のための活性化協議会・期成同盟会が組まれている。今般、利用促進策が決まったとのことで見ていく。 大糸線「本格的な利用促進・利便性向上」の取組みについ ...