近鉄 2023-24年の終夜運転の実施を発表
近鉄は終夜運転と年末年始の運転概要を発表した。今年も終夜運転が実施される。2019年ころの規模に戻ったかは少し見ておきたい年末から年始にかけて、臨時列車および運転区間延長列車を運転します~今年も大阪・名古屋から伊勢方面に「ひのとり」の臨時列 ...
近鉄 終夜運転・年末年始の運転概要を発表【参宮急行は復活せず】
近鉄は終夜運転と年末年始の運転概要を発表した。今年も終夜運転が実施される。2019年ころの規模に戻ったかは少し見ておきたい年末から年始にかけて、臨時列車および運転区間延長列車を運転します ~大阪・名古屋から伊勢方面に「ひのとり」の臨時列車が ...
<続> 近鉄の時刻表デザイン変更理由を考察
↑これの続来る12月17日に近鉄全線でダイヤ改正が実施される。上記記事で扱ったデザインが全線で導入されるようだが、少し変化があるようで...長距離列車の画一的なダイヤであればこその旧デザインを捨てるというのは間違いないのだが、やはり少し変更 ...
近鉄 冬にダイヤ改正 烏丸線直通電車に変化?
近鉄は12日、ダイヤ改正を発表した。実施日は12月17日土曜日。2022年12月17日(土)ダイヤ変更について(近畿日本鉄道HP)対象となるのは南大阪線系統以外である。今回はかなり小規模な改正になった。(でも時刻表のフォーマットは恐らく変わ ...
みんな近鉄矢印が好きなんだろ? 【画像27枚】
近鉄矢印とは旧サインで使われていた特徴的な矢印のこと。見るほうが早いので写真を紹介しつつという形で。なお各駅に今残っているか否かは保証の限りでありません(少なくとも榊原温泉口のものは更新済)鳥羽駅 JRが無人化され共通改札でなくなったた無く ...
近鉄,24年ぶりの新車導入 老朽車淘汰には程遠く
近畿日本鉄道は17日、新車の導入計画を発表した。2024年秋 新型一般車両を導入します(近畿日本鉄道HP)特急電車を除く新車導入は「シリーズ21」以来実に24年ぶり。昭和40年台(車齢50年以上)の車両が450両あるがこれを「お客さまのご利 ...
近鉄の時刻表デザイン変更理由を考察
近鉄が来る4月23日土曜日に南大阪線系統でダイヤ改正を実施する。要は減便であり、その概要は他社サイト様に譲るとして、駅掲出時刻表のスタイルが変更となったのだ。百聞は一見に如かず取りあえず新旧の大阪阿部野橋駅の時刻表を見てもらいましょう↑旧ダ ...
八木西口駅が廃駅”へ” 奈良新聞報道
八木西口駅が廃止となるようだ。※八木西口駅は正式には大和八木駅構内ですが、ややこしいので「廃駅」と言い続けます県議会の2月定例会は4日、本会議を再開し、山本進章(創生奈良)、小林照代(日本共産党)、佐藤光紀(日本維新の会)の3氏が代表質問を ...
近鉄を乗り潰してました
今回は近鉄を乗り回してきました。単刀直入にまずは旅程から。近鉄電車で乗り切れていなかった部分は・京都線:新田辺~京都・御所線・長野線・道明寺線順次これを乗ったところ。ざーっと乗って行って道明寺線柏原駅で近鉄全線完乗。最後に乗った路線が近鉄で ...
近鉄電車がワンマン運転を拡げる可能性を検討してみる
いやいや勝手にいうてるだけですが、次近鉄がダイヤ改正をする際にどういうことを行うかを考えてみた結果があのタイトルである2020年7月が直近のダイヤ改正であるが、その概要をみると・22時台以降の減便・終電繰り上げ・青山町ー伊勢中川間毎時1本減 ...