JR東海 24年春 ダイヤ改正詳報 在来線編
JR東海のダイヤ改正を見ていく。今回は思ったより色々ある。
2024年3月ダイヤ改正について(JR東海)
なお、新幹線についてはこちら参照。
8.中央線では、315系統一により、所要時間を短縮します。
なんと、JR東海の快速・普通電車では初めての130km/h運転となる。
9.中央線の昼間時間帯の快速列車をすべて新守山・神領に停車させます。
中央線名古屋口の快速電車は新守山・神領・定光寺・古虎渓を通過する。昼間の普通電車を区間快速とし、新守山・神領に停車させる。その分、名古屋・高蔵寺間の普通電車を2本削減する。
結果的に11~14時台は快速3・普通5から区間快速3・普通3のパターンダイヤに変更となる。
なお、10時台・15時台も区間快速3・普通4の運転となる。
中央線名古屋口は平日9~16時台・土休日8~16時台は本数が一緒であるため、そこにグラデーションを付ける形となった。恐らく315系電車で8両編成に統一したことも影響しているのだろう。なお、中央線のパターンダイヤ変更は2013年以来である(リリース)。
なお、中央線名古屋口のJR東海の移動円滑化取り組み報告書による利用者数は下記の通りである(データは2022年度)。
| 駅名 | 快速 | 人数 |
|---|---|---|
| 中津川 | 〇 | 5719 |
| 美濃坂本 | 〇 | 2259 |
| 恵那 | 〇 | 5252 |
| 武並 | 〇 | 771 |
| 釜戸 | 〇 | 464 |
| 瑞浪 | 〇 | 7668 |
| 土岐市 | 〇 | 8846 |
| 多治見 | 〇 | 21679 |
| 古虎渓 | レ | 579 |
| 定光寺 | レ | 281 |
| 高蔵寺 | 〇 | 34733 |
| 神領 | レ | 23846 |
| 春日井 | 〇 | 27191 |
| 勝川 | 〇 | 30770 |
| 新守山 | レ | 14327 |
| 大曽根 | 〇 | 60306 |
| 千種 | 〇 | 48523 |
| 鶴舞 | 〇 | 36503 |
| 金山 | 〇 | 127091 |
| 名古屋 | 〇 | 354486 |
10．身延線では平日の朝通勤時間帯に普通列車を１本増発します。
平日の普通電車を1本増発する。
11．飯田線及び身延線では昼間時間帯の列車を削減します。
上で身延線の話をしているので身延線を先に解説する。
9~14時台は毎時2本運転に統一される（ただ、パターンダイヤ化されているとまでは言えない）。
なお、今後も15~19時台は毎時3本運転される。
飯田線も減便される。ただし、こちらは豊橋～豊川間のみで、かつ船町・下地駅通過列車の本数を調整しているほか、豊川より先、新城・本長篠方面へは影響がない。ただ、豊橋駅11時台、についてはもう少しダイヤの調整が出来なかったのか気になるところである。