2025年春JRダイヤ改正 リリース答え合わせ篇
JR各社のダイヤ改正直前ということでニュースリリースの答え合わせをしておこうと思う。ニュースリリースに具体的なことを書いていないことへの文句でもある。
速報はこちら2025年春JR・三セク各社ダイヤ改正速報
各個別詳細記事は以下です。
JR北海道
JR東日本
その1(中央線・甲信越) その2(常磐・東北方面篇) その3(北東北篇) その4(新潟支社・トキ鉄篇) その5(首都圏篇)
JR東海
あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道 ハピラインふくい
JR西日本
その1(新幹線関係) その2(北陸エリア在来線) その3(近畿エリア着席保証以外) その4(近畿エリア着席保証関係) その5(広島) その6(中国エリア)
JR四国 その1(普通列車関係) その2(主に特急関係)
JR九州 その1(新幹線・特急) その2(普通・快速)
JR北海道
遠軽~白滝間については、下り白滝20時42分発遠軽行、上り遠軽19時39分発白滝行が廃止になる(前後列車が特別快速大雪になるため)。そのほか目立ったところでいうと、遠軽13時14分発網走行、網走10時19分発網走行なども廃止になっている。
富良野線の夜間一部列車廃止は、旭川21時52分発美瑛行と、美瑛22時36分発旭川行最終のことであった。花咲線の廃止は上記リリースのとおり、釧路・根室5時台の列車と、釧路20時台発の厚岸行、その折り返しの釧路行き最終が廃止。釧網線は、川湯温泉20時41分発釧路行き(釧路22時16分発)が、摩周19時50分発釧路行き(釧路21時12分着)に繰り上げ・短縮となっている。
函館線函館口は始発が函館駅5時49分発森行(藤城支線・砂原支線)が、新函館北斗経由に変更となる。また、大沼7時37分発森行が、新函館北斗市発(仁山通過)に変更となっている。自慢せぇ…また、大沼6時53分発函館行(休日運休)が廃止になる。一方で、森6時03分発大沼行が6時20分発新函館北斗行に変更となる(新函館北斗初7時11分発はこだてライナーに接続するので、森から函館線本線の始発は函館着が結局早くなる)。
JR東日本
上記記事で私はこう書いた
そのほかの記載としては、
・山手線、南武線、武蔵野線、日光線等で増発します。
・東海道線、京葉線で一部の輸送体系を見直します。
とある。しかし、太字の4線はニュースリリースがない。報道をみて確認しよう。
ビラで確認すると
【山手線】平日6~9時台内外周り3本、16~19時台で内外周り2本、土休日9~16時台で内回り6本、15~18時台で外回り3本増発。
【武蔵野線】吉川美南19時34分発西船橋行、西船橋20時10分発東所沢行が増発。
【日光線】平日鹿沼7時発宇都宮行が増発。
【東海道線】高崎17時59分発沼津行が系統分離(熱海発静岡行に変更)、沼津7時発上野/宇都宮行が熱海止まりに変更、沼津20時40分発国府津行が熱海止に変更(国府津乗り換えが熱海乗換に変更)
JR東海
ほとんどないのだが、豊橋跨ぎの電車がかなり減っている。
【下り】
・静岡5時28分発、菊川6時44分発、浜松16時40分発岐阜行きが豊橋で分離
・浜松9時44分発特別快速/新快速が豊橋で分離
・浜松17時発岐阜行き(休日は新快速米原行)、21時20分発区間快速大垣行きが豊橋で分離(掛川発豊橋行となる)
【上り】
・岐阜5時22分発、5時32分、18時01分/17時58分発浜松行きが豊橋で分離
・土休日大垣発14時26分発快速浜松行きが豊橋で分離
それでもごくごく若干数は残っている(1/3になったくらいである)
JR西日本
ニュースリリースで基本的に丁寧に説明しているので、そんなに書くことがない。
JR四国
土讃線大歩危から阿波池田方面に1本増えているような気がする。
(15時25発・17時37発・19時57発・21時33発→15時17発・17時42発・18時19発・19時50発・20時52発)
JR九州
唐津ー西唐津間のダイヤ調整を見る限りある程度揃えている(詳細に比較するのは諦めた)。一応唐津から西唐津行は作ってみたので比較されたい。

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