名古屋市東山線 25年春ついに増便改正！
名古屋市交通局は、令和7年3月29日に増便を内容とするダイヤ改正を実施すると発表した。
増便本数を見ておこう。なお、今までの減便ダイヤ改正と異なり、増便本数をしっかり記載してくれている。
【平日】+44本
朝ラッシュ時間帯：2分10秒間隔から2分5秒間隔（約2往復/時の増便）
なお、まるはち交通センターさんのページのよれば、平成27年改正の水準に戻るということである。
昼間時間帯 ：6分間隔から5分間隔（毎時10本から12本の増便）
夕ラッシュ時間帯：3分30秒間隔から3分間間隔（約3往復/時の増便）
【土休日】+48本
昼間時間帯：5分間隔から4分30秒間隔（約1.3往復/時の増便）
夕方時間帯：5分間隔から3分30秒間隔（約5往復/時の増便）
高畑駅発車場面での時刻表を比較しておこう。
特に土休日の夕方以降のダイヤ増強が目立つ。6時台までと20時台以降は基本的に変更がないとみてよいだろう。
ダイヤ改正の履歴を見ておくと、
2022年9月17日東山線改正について記事：名古屋市交通局 東山線減便改正【22年9月から】
2023年9月16日桜通線改正について記事：名古屋市営桜通線 減便改正 9月実施
2024年3月16日鶴舞線・上飯田線改正について記事：名古屋市交通局 24年春 鶴舞線・上飯田線の減便ダイヤ改正実施