【まとめ】 許可/免許済みの未開業線一覧

2023年4月19日2024年8月29日未分類

令和6年7月最終更新

凡例など

～参考～

・参考文献は令和4年度版『鉄道要覧』と国土交通省報道発表資料
・『鉄道要覧』に特記がないものは記載していない(一部ニュースリリース等を用いて追記)
・仮称などの書きぶりは極力『鉄道要覧』に準じる
・株式会社の字句は省略
・順序は認可等が古い順
・基準時は令和5年3月27日時点　(以降の更新は編集時と合わせます)

～用語について～

・鉄道につき、2000年までは免許、以降は許可制
（旧法の「免許」表記は残したうえで読み替える扱い）
・軌道につき、現在も”特許”制（講学上の免許です）

昭和年間

京成電鉄

ちはら台～海士有木
標準軌、電気1500V、8.2km
昭和32年12月27日免許
工事施行認可申請期限令和11年10月14日

阪急電鉄

新大阪～十三
標準軌、電気、2.3km
昭和36年12月26日免許
工事施行認可期限令和8年12月25日
阪急電鉄ニュースリリース
(淡路～新大阪～神崎川の鉄道事業許可廃止、十三～新大阪の延長)

なにわ筋線計画とは本来別個のものであることに留意

相模鉄道

湘南台～平塚
狭軌、電気1500V、14.5km
昭和43年12月5日免許
工事施行認可申請期限令和6年3月31日

編集註：工事施行認可の延長については確認できていない

平成年間

大阪港トランスポートシステム

コスモスクエア～新桜島
標準軌、電気(第三軌条式)750V、7.5km
平成12年10月11日第一種鉄道事業許可
平成12年12月1日/平成13年7月27日工事施行認可
工事竣功期限令和5年3月31日
会社事業概要
日本海事新聞記事

（これ以降は処分庁が国土交通省(現行)になり、報道発表資料が残っている）

大阪モノレール

門真市～(仮称)瓜生堂
跨座式、電気1500V、8.9km
平成31年3月19日軌道事業特許
令和2年4月1日工事施行認可
工事竣功期限令和11年3月31日
国土交通省報道発表資料

令和年間

西日本旅客鉄道/南海電気鉄道/関西高速鉄道

西日本旅客鉄道：大阪～JR難波
南海電気鉄道　：大阪～新今宮
関西高速鉄道　：大阪～JR難波・新今宮
狭軌、電気1500V・内燃、複線、4.5km・6.4km・8.1km
令和元年7月10日鉄道事業許可
令和2年2月28日工事施行認可
工事竣功期限令和13年3月31日
第二種鉄道事業者：西日本旅客鉄道/南海電気鉄道
第三種鉄道事業者：関西高速鉄道
国土交通省報道発表資料

広島電鉄

広島駅～比治山町交差点
標準軌、電気750V、1.1km
令和元年11月29日軌道事業特許
令和2年11月16日工事施行認可
工事竣功期限令和9年3月31日
国土交通省報道発表資料

岡山電気軌道

岡山駅～岡山駅前
狭軌、電気600V、0.1km
令和2年3月13日軌道事業特許
令和3年9月28日工事施行認可
工事竣功期限令和8年3月31日

国土交通省報道発表資料

ひたちなか海浜鉄道

阿字ケ浦～新駅②
狭軌、内燃、3.1km
令和3年1月15日第一種鉄道事業許可
工事許可申請期限令和5年3月31日
国土交通省報道発表資料

編集註：工事施行認可の延長期限については確認できていない

東日本旅客鉄道　東海道線

東京貨物ターミナル～羽田空港新駅
狭軌、電気1500V、複線、5.0km
令和3年1月20日第一種鉄道事業許可
国土交通省報道発表資料
(資料には羽田空港アクセス線とあるが、東海道線としたのは鉄道要覧によった)

東京地下鉄

①有楽町線：豊洲～住吉
②南北線　：(仮称)品川～白金高輪
狭軌、電気1500V、①5.2km/②2.8km
令和4年3月28日第一種鉄道事業許可
工事許可申請期限令和5年3月27日

国土交通省報道発表資料 

大阪市高速電気軌道

4号線：森ノ宮～森之宮新駅
標準軌、電気750V、単線、1.1km
令和6年6月28日軌道事業特許
国土交通省報道発表資料

（申請中）多摩モノレール

上北台～箱根ヶ崎
7.0km
令和6年7月23日特許申請
多摩モノレール延伸（上北台～箱根ケ崎）の 軌道事業特許を申請しました。

記事執筆時点以降開業したもの