【速報】Osaka Metro 新線建造を発表【記事の日付は…?】
Osaka Metroは1日、中期経営計画の改定に合わせ、四つ橋線の延伸を発表した。新線建設は初で、大阪市交通局時代から含めても2006年の今里筋線以来。延伸する路線は四つ橋線で住之江公園駅(住之江区南加賀屋)から新金岡駅(堺市北区新金岡町)までおよそ8.5㎞で、途中8駅を設ける。開業は2034年春を目指している。
新設される駅は南加賀屋,浅香山通,三宝公園,堺,大小路,堺東,堺市,金岡公園の8駅(駅名はいずれも仮称)。新金岡駅は当面の間御堂筋線より下層の駅とし、昼間時間帯には中百舌鳥駅への乗り入れを予定している。
堺駅は南海本線と、堺東駅は南海高野線と、堺市駅はJR阪和線との乗り換えとなる。堺市LRT構想があったがこれを塗り替える形となる。現状では営業キロが3km以内となり、1区180円の運賃で利用できる見込み。
ダイヤについては現状未定ではあるものの、住之江公園ー新金岡間20分以内になる見込み。平日昼間毎時10本、土休日昼間8本の全数乗り入れが予定されている。
△四つ橋線の開業後路線図。(報道発表資料より)
このほかにも2040年台に建設を構想している路線として▽長堀鶴見緑地線 大正~鶴町 5.5km▽四つ橋線 西梅田~大阪空港 11.8km▽谷町線 大日~香里園 6.5km 7駅の3線を発表した。
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さあOsaka Metroが本気を出してきました。民営化以降、いまざとライナーは別としてこのような大型新線計画が動くの初めてのこと。
そして仮駅名に「○○公園」が2つ。このまま名付けられたら公園巡りきっぷでも出すのでしょうか。また堺三兄弟に関しても「阪和堺市」みたいな駅名がつくと面白いだろうなというのが第一感。おそらく仮駅名はともかく近隣の施設名を付けたまでというところでしょう。
これから軌道法に基づく届け出がなされるだろうことですが、軌道法関連で新設となると宇都宮ライトレール以来。大阪の地下鉄としては今里筋線以来。他方地下鉄全体としては品川地下鉄や有楽町線延伸の直後ということになるでしょう。
そしてやや気になるのは今里筋線:今里ー湯里六丁目間の計画についての掲載がなかったこと。当然の前提とされていて今回は新規建設の発表だけにしたのか、まだ期日が決まっていないのか、それとも…というのはこれからいろいろ予想がたまっていくところ。
今後の続報が待たれる…
訳ないんですよね。はいというわけでお読みいただきありがとうございます
エイプリルフール記事なので書いてあることは当然全て事実ではありません。ええ、嘘です。四つ橋線延伸はありません。お間違えになられませんようご注意願います。
もう一度言います。エイプリルフールの嘘です
路線図に関してはちょっと無料フォントを頑張って使って寄せてみました。英字が探せなくなってそれが似てないのは悔しいですが…
Osaka-subway.comさんとネタが被ってないかが心配ですね。あの方の云う事は本当になるので今年も気になりますね
3月15日執筆、これが一時休止前最後の記事になります。 嘘記事で終わるんかい
ディスカッション
コメント一覧
>>1
今の大阪市外区間も特別な理由があってできてますからね…
やはり大阪メトロは民営化と言えど今でも株主は大阪市であり、大阪市外はあまり延伸してくれそうでないですよね…堺市7区を地下鉄で移動してみたいですね。