旅するマネージャーのブログ

さて午前中は大学の講義に出て、今回は小旅行にとどめる。大学から206系統に乗って京都駅へ。ヨドバシのバーキンで腹ごしらえをして新快速で尼崎に行く。今日は旅行らしい旅行というよりかは、オタクらしい移動をすると決めたのである。それこそ7,8年前 ...

予備試験の最初の日程も終わり、大学の定期試験までの間は「受験生」から「大学生」に戻れるという状態だった。JR西日本がひょうご夏の体験デジタルパスという破格のきっぷを発売したのでせっかくならそれを使おうとなったわけである。予備試験当日も少々疲 ...

JR東日本は中央線快速・青梅線に2025年春からグリーン車を導入することを正式発表した。 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ 導入の概要は以下の通り 区間： ...

皆様お久しぶりでございます。本日から投稿を再開し、3日毎の定期更新を行います。といっても完全にブログの更新を止めていたわけではないので、忘れ去れているとは思いませんが... 普段Twitterに上げている投稿予定一覧をこちらにも記載しておき ...

山陽電車は2025年1月に運賃改定を実施すると発表した。今回は認可を受けていた上限運賃への引き上げを行うものとしている。 鉄道旅客運賃（実施運賃）の変更届出について バリアフリー加算10円含むkm現行届出差額1~2170170 3 ...

2024年2月に鉄道事業再構築実施計画の認定を受けた、城端線・氷見線。その再構築会議の第2回が7月29日、富山県庁で開かれた。その議事録が22日ようやく公表されたので、これを読んでいく。 第2回城端線・氷見線再構築会議（令和6年7月29日開 ...

JR西日本は10月5日以降、中国統括本部でダイヤ修正を実施するとともに、近畿エリアでも指定席サービスを拡充する。それを見ていく。 有料座席サービス拡大のお知らせ ～「快速 うれしート」の線区を拡大し、 「Aシート」を臨時設定します！～ 20 ...

さて、運輸審議会資料をもう少し擦る。 西日本旅客鉄道株式会社における 旅客運賃の上限変更認可申請について （運輸審議会ご説明資料） この中に「電車特定区間のエリア設定の考え方」で、電車特定区間・拡大区間について輸送密度が掲載されている。JR ...

一応これでも社会科学をやっている者の端くれという自覚はあるのだが、「ひやっしー」なるものを開発している人の行状はよく仄聞するところである。同氏の図書が京都大学に蔵書されていなかったので、一つ推薦してみたところである。 ただ、こんな本が京大に ...

JR西日本は2023年度輸送密度を公開した。せっかくなので2018年との回復具合を調べてみた。今回はひとまず情報整理に徹した。 2023年度区間別平均通過人員（輸送密度）について データで見るJR西日本2019 なお、2018年度と2023 ...