四国への行き方【まとめの残滓】
過去に京都大学四国同好会というのに入っていた（サークル側がなくなった？動いていない？）というので作った記事。せっかくなので公開しておきます。
JRでの移動の場合
①快速マリンライナー（岡山ー高松）
毎時2本程度の運転。岡山ー高松まで約1時間。
運賃：岡山ー高松1550円
大半の列車は5両編成。2~5号車は普通車自由席。1号車は普通車指定席(+530円)とグリーン車指定席(+780~1000円、乗車キロにより異なる)。
青春18きっぷで利用可能(グリーン車指定席は不可、普通車指定席は指定席券が別途必要)。
②特急しおかぜ（岡山ー松山）
毎時1本程度の運転。岡山ー松山で約2時間45分
通常の列車は5両編成。4,5号車は普通車自由席。1~3号車に普通車指定席。1号車にグリーン車指定席。最大8両編成となる。
※宇多津で高松発着のいしづちと併結/解結/乗換する列車がある。四国内から利用する場合には要注意。
③特急南風（岡山ー高知）
毎時1本程度の運転。岡山ー高知で約2時間30分
※宇多津で高松発着のしまんとと併結/解結/乗換する列車がある。四国内から利用する場合は要注意。
通常の列車は3両編成。2,3号車に普通車自由席。1,2号車に普通車指定席。1号車にグリーン車指定席。最大5両編成となる。
④特急うずしお（岡山ー高松ー徳島）
1日2本の運転。通常は高松までマリンライナー、高松でうずしおに乗り換える。
通常2~3両編成。6号車が指定席、7,8号車が自由席。
⑤寝台特急サンライズ瀬戸（東京ー高松）
1日1本の運転。東京21時50分発、高松7時27分着。/高松21時26分発、東京7時8分着。
臨時列車として高松行きが琴平行きに延長されることがある。
7両編成で、岡山までは出雲市発着のサンライズ出雲と併結運転する。寝台個室又は普通車指定席(ノビノビ座席)である。
フェリーの場合
1.ジャンボフェリー
・神戸～小豆島坂手港・高松便
2.四国オレンジフェリー
・大阪南港～新居浜港（1日1便）
・神戸六甲港～新居浜港（1日1便）
3.石崎汽船/瀬戸内海汽船
・広島～呉～松山観光港(ジェット9便、クルーズ10便)
4.防予フェリー/周防大島松山フェリー
・柳井港～伊保田港～三津浜港(1日13便)
5.小倉・松山フェリー
・小倉港～松山観光港(1日1便)
6.宇和島運輸フェリー
・別府～八幡浜(1日6便)
7.九四オレンジフェリー/宇和島運輸フェリー
・臼杵港～八幡浜港（1日7便）
8.国道九四フェリー
・大分佐賀関～三崎(1日16便)
9.南海フェリー
・和歌山港～徳島港(1日9便)
10.オーシャン東九フェリー
・東京有明港～徳島港～新門司港(週6便)
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③バスの場合
・JR四国バスの路線一覧
・四国高速バスの路線一覧
・WILLER EXPRESSの路線一覧