京葉線 一部列車を快速に変更【24年9月変更】

未分類

JR東日本千葉支社は京葉線のダイヤ変更をリリースした。変更日は2024年9月1日。

ダイヤの一部変更について

変更内容は以下の通りである。

1.朝夕時間帯の各駅停車を快速に変更（内房線・外房線内は各駅停車）

【朝】上総湊6時56分発→蘇我7時56分発・上総一ノ宮6時28分発→蘇我7時09分発

【夜】東京20時03分発君津行・東京20時35分発上総一ノ宮行

2.そのほかの快速の増発

平日東京発9時台の各駅停車2本、蘇我発9時台の各駅停車1本を快速に変更

土休日東京発9・16時台の各駅停車計4本、蘇我発9・16時台の各駅停車計4本を快速に変更

京葉線のダイヤ問題は下記の記事である程度考察している。

京葉線ダイヤ改正問題、直近のダイヤ改正から分析する

結局は朝夕の通勤需要の対処と、昼間などのイベント対応で対処が別になるはずのところである。

まず、朝夕の通勤ダイヤについては、3月ダイヤ改正前に変更があり、君津6:12発・上総一ノ宮6:03発が現在運転されている。

2023年の蘇我駅始発場面での内房線・外房線からの東京行きは以下の通りであった。

No.始発種別(2023)種別(2024.9)蘇我発
1上総一ノ宮発快速快速6:42
2君津発快速快速6:51
3上総一ノ宮発各停各停→快速7:10
4君津発各停各停7:19
5勝田成東発通勤快速各停7:44
6上総湊発通勤快速各停→快速7:58
7誉田発各停各停8:02

元々の2024年ダイヤ改正はこういうものであった。

1.2.→各駅停車に変更

3.4.→2022年春改正で通勤快速から変更されている列車。

5.→上総一ノ宮・成東発に変更のうえ各駅停車に変更

6.→各駅停車に変更

このうち、1.2.はダイヤ改正前に快速のまま維持されることとなった。

そして今回のダイヤ変更では3.及び6.に相当する各駅停車が快速に変更となっている。なお、所要時間は過去の通勤快速から+5分ほどというところであり、+20分（上総一ノ宮～東京間の通勤快速と各駅停車の差）に比べればだいぶマシであるといえよう。

他方、下りの快速は、2023年春ダイヤ改正時点では、
・上総一ノ宮行きは18時台～21時台に4本、通勤快速勝田・成東行きが18:14発
・君津行きは18,20,21時台に3本、通勤快速が19:18発
であった（ほかに蘇我行きが複数）。

今回復活する快速は20時台に君津行き・上総一ノ宮行きで1本ずつである。（旧）通勤快速と時間が異なるのは恐らくは夜のほうがダイヤ短縮の必要性が高いということであろうか。特急への誘導云々はそこまで関係なさそうである。

昼間などのイベント対応についてはまだまだというところではないかと思われる。幕張メッセのHPをみれば東京駅から快速30分＋徒歩7分とあるのに、快速はそんなに走っていないというのは中々皮肉な話である。各駅停車は40分くらいかかるわけである。（フェスはまず措くとして）大概のイベントは10時スタート（あるいは9時スタートのものもある）・17時終わり、他方快速は東京駅10時04分発（海浜幕張10時33分着）が最初、海浜幕張駅16時01分発が最後という状態であった。今回の増便でもイベント需要は拾いきれていないと言わざるを得ないだろう。