南海高野線・泉北 ダイヤ修正を実施 1月20日

2024年4月26日未分類

24年春ダイヤ改正詳報一覧はこちら

南海電鉄高野線と泉北高速のダイヤ修正の内容を見ていく。 修正という割には時間調整以外にも色々やっている。実施日は1月20日土曜日。
2024年1月20日(土)に 高野線・泉北高速線のダイヤを修正します

もくじ

  1. ホームドアに関係する停車時間の変更
  2. 橋本以南の本数変更
  3. 特急こうや関係
  4. 九度山駅での停車時間延長
  5. 泉北高速線関係

1.ホームドアに関係すする停車時間の変更

2024年3月に中百舌鳥駅4番線にホームドアが設置されるため、停車時間を変更する。中百舌鳥駅に関係する電車の運転本数に違いはない。

2.橋本以南の本数変更

橋本以南の高野下行きが2本、極楽橋行きに延長される…だけならいいのだが、土休日ダイヤでは減便を実施している。今回の調整の結果、橋本~極楽橋間電車では平日30往復・土休日28往復となる。
(※橋本~高野下は平日下り-1本・土休日下り-1本。高野下~極楽橋は平日下り+2本・上り+2本・土休日上下各-1本)

3.特急こうや関係

冬季以外(4~11月)の土休日で難波7:00発の特急こうや号を増発する。朝1番のこうや号が1時間繰り上がることになる。
また、土休日での極楽橋駅でのケーブルカー乗り継ぎのダイヤも変更される。現状よりもゆとりを持って乗り継げるようにすることで、駅構内の装飾を見れるようになっている(なお、極楽橋駅に南海が力を入れ始めていることはこちらのリリースでもわかる)。

4.九度山駅での停車時間延長

極楽橋行き3本、橋本方面行1本で停車時間を延長する。これは現在九度山駅以外(該当列車でいえば下古沢や紀伊細川など)で行われている長時間停車を九度山駅に集約することで実現しているものであるため、列車の所要時間を延ばす目的ではない。目的は駅構内のおむすびスタンドくど(リンク)への便宜を図るためのようである。

5.泉北高速線関係

光明池7:40発各停中百舌鳥行きを和泉中央発(7:38発)に延長する。同駅の朝ラッシュでは若干運転間隔があいていたため延長運転したのだろう。
また平日夕ラッシュの6両準急1本を8両に増強する。