地下鉄10社局バス⇔地下鉄乗り継ぎ割引比較
地下鉄10社局比較の第4弾。(過去の分は下に乗せておきます)
今回は地下鉄、バスの乗り継ぎ料金を比較します。
札幌市(含む市電乗り継ぎ)
・地下鉄⇔市電乗り継ぎ 80円引
例)市電(200円)+地下鉄1区(210円)→330円
・地下鉄⇔バス乗り継ぎ 80円引 ただし地下鉄2区のみ100円引き
市営バスがないため、特定の5事業者バス1区(210円)とバス2区(240円)に適用
(バス→地下鉄はバス車内でバス+地下鉄1区分に料金支払いで乗継券を受け取ることになる)
仙台市
乗り継ぎ割引なし
磁気券(スキップカード:廃止)と現金で地下鉄⇔バス乗り継ぎで40円引きをしていたことがあった
東京メトロ/都営
・メトロ⇔都営地下鉄乗り継ぎ 70円引き
・都営地下鉄⇔都営バス乗り継ぎ 廃止(2021/10:元は90分以内で100円引き)
横浜市
乗り継ぎ割引なし
※参照リンクなし
名古屋市
バス⇔バス、バス⇔地下鉄 80円引き ただし90分以内乗継かつmanacaに限る
バス⇔(あおなみ線、ゆとりーとライン全線)、地下鉄⇔(あおなみ線、ゆとりーとライン※)も同様
※は大曽根・小幡緑地間
京都市
トラフィカ京カードの場合(※21年10月で発売終了)
バス⇔バス 120円引き ただし90分以内
バス⇔地下鉄 120円引き
ICカードの場合
バス⇔バス 90円引き ただし90分以内
バス⇔地下鉄 60円引き
Osaka Metro/大阪シティバス(大阪地下鉄)
※ICカードor回数カードに限る
バス⇔バス、いまざとライナー 210円引き ただし90分以内
バス⇔地下鉄 100円引き
地下鉄⇔いまざとライナー ICは160円引き、回数カードは100円引き
※バス→いまざとライナー→地下鉄は重複適用アリ
神戸市
バス⇔バス 210円引き ただし60分以内かつICカードに限る
バス⇔地下鉄 20円引き ただし「市バス・地下鉄共通NEWUラインカード」に限る
福岡市
乗り継ぎ割引なし※そもそも市バスがない
まとめ
バス⇔バス | バス⇔地下鉄 | バス⇔市電 | 備考 | |
札幌市 | なし | 80円(2区100円) | 80円 | バスは5事業者 |
東京都 | 廃止 | メトロ⇔都営70円 | ||
名古屋市 | 80円/90分以内 | 80円 | manacaに限る | |
京都市 | 120円/90分以内 | 120円 | トラフィカ京カード | |
京都市 | 90円/90分以内 | 60円 | ICカード | |
大阪 | 210円/90分以内 | 100円 | BRTは上記参照 | |
神戸市 | 210円/60分以内 | 20円 | 条件は上記参照 |
やっぱりOsaka Metroの割引が一番強烈ですかね。京都市も確かにその率は高いものの、トラフィカ京カードが発売終了(そして通用終了が2023年3月まで)なので、その辺りの考慮をしないといけないだろうと思います。
過去の記事
過去の地下鉄10社局比較シリーズはこちら
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