2025年1月14日未分類

謹んで新年のご挨拶を申し上げます。昨年中は大変ご愛顧賜りましてありがとうございます。今年もどうぞよろしくお願いします。 ...ん?何かおかしいですか?そっかもう松の内過ぎて(旧暦)1/18ですね。まあそらそうですかという冗談は置いておきまし ...

2024年9月25日未分類

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去る11月、みんなの九州きっぷを使って乗った九州横断特急2号のお話。このときのものです→11月旅行記Day3 【北部九州を1周】↑大分駅停車中の九州横断特急2号大分駅を出るのが8時過ぎの汽車、九州横断特急2号は出発してすぐ滝尾駅で運転停車。 ...

2024年9月25日未分類

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南阿蘇鉄道は2023年7月15日に全線復旧すると発表した▲豊肥本線立野駅の看板南阿蘇鉄道全線運転再開について(2022/02/03)現在は中松~高森でトロッコ列車3往復運転の暫定営業をしているところ、今回の実に7年ぶりの復旧となる。ダイヤは ...

2024年4月26日未分類

福岡市交通局は2月3日、七隈線のダイヤ改正実施を公表した地下鉄七隈線のダイヤ改正を実施します!実施線区は七隈線のみ。ダイヤ改正日は3月11日土曜日。なお、七隈線の博多延伸は3月27日であることは既報の通り。(恐らく改正後2週間は天神南ー博多 ...

2024年9月25日未分類

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まだまだ続報近鉄の時刻表デザイン変更理由を考察<続> 近鉄の時刻表デザイン変更理由を考察 の続きかなり洗練されたと思われるので、お知らせする次第。どこが変わったかだけを端的に1.準急・区間準急表示のリニューアル(南大阪 ...

2024年4月26日未分類

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鉄道の輸送量を表す指標である「輸送密度」。1日1km辺りに平均人員を示す値である。JR北海道の説明が分かりやすいのでその画像を貼っておく。(画像の元リンク)例えば国鉄の幹線・地方交通線の区分基準は8000人、現在のJR存廃協議の実施ラインは ...

2024年9月25日未分類

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↑2023年2月2日18時24分に管理画面をスクリーンショット弊ブログは今日、総訪問者数が20万人を達成しました!(総訪問者数=UU数の日別類型)色々過去のものを見てみると2019年5月5日の投稿「初投稿、無難にせざるを得ん」 2 ...

2024年4月26日未分類

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JR西日本は2023年3月開業の大阪駅(うめきたエリア)を発着する特急列車に発車メロディを採用することを発表した。大阪駅(うめきたエリア)での発車メロディ導入についてJR西日本で発車メロディを採用しているのは大阪環状線の各駅(とブザーが京橋 ...