JR東日本運賃改定を申請 26年春から

2024年12月6日未分類

JR東日本は上限運賃改定を申請を申請した。申請通りであれば26年3月から改定となる。

なお、運賃改定は決算資料でも予定していたところの記載があるので、そのリンクも加えておく。

今回の申請による変更は多岐に渡る。

JR東日本が持っている運賃区分は「山手線内」「電車特定区間」「幹線」「地方交通線」であるが、このうち「山手線内」「電車特定区間」「幹線」を「幹線」に統合する。なお、電特区間に設定されていたバリアフリー加算は廃止となる。また、IC運賃はきっぷ運賃を下回るように設定される。

普通運賃の改定率は7.8%程度となっている。

【参考：賃率の比較】

		～100km	～200km	～300km	～600km	以降
山手線内	現行→廃止	13.25円
電特	現行→廃止	15.30円			12.15円
3社幹線	現行	16.20円			12.85円	7.05円
JR東日本	申請	16.96円			13.45円	7.05円
参考		～100km	～200km	～300km	～600km	以降
大阪電特	2025/4から	15.50円			12.30円
JR北海道	2025/4から	区間制	21.16円	16.36円	12.83円	7.05円
JR四国	現行	区間制	19.20円	16.20円	12.85円	7.05円
JR九州	2025/5から	区間制	19.75円	19.75円	12.85円	7.05円

定期運賃については、通勤定期運賃は12%程度となっている。これも山手線内・電特区間が廃止となるため、同区間では大幅な引き上げである。通学定期運賃は据え置きとなるが、山手線内・電特区間に限っては値上げとなる。

収支率は現行95.5%、申請99.8%となる。前回京阪電車のところで触れたものを出しておこう。

社名	改定時期	申請時収支率現行	申請時収支率申請
京阪	2025年10月	89.1%	99.5%
名鉄	2024年3月	91.2%	98.6%
京王	2023年10月	88.8%	98.5%
京急	2023年10月	90.7%	99.4%
南海	2023年10月	86.6%	93.8%
近鉄	2023年4月	82.8%	92.9%
東急	2023年3月	90.4%	99.6%