新金貨物線旅客化に向けた報告書を読む
葛飾区内の貨物線、新金貨物線の旅客化に向けた動きが活発化しているようなので、それに関する報告書を読んでみようと思う。 新金線の旅客化検討 新金貨物線は、総武線の新小岩駅(の北よりの新小岩信号場)から京成高砂駅附近を経由して常磐線金町駅までに ...
【21世紀篇】私鉄の有料座席列車
私鉄の有料座席列車をまとめておこうと思う。なぜ21世紀以降になっているか。それは20世紀が沼だからである。 基本的には定期列車に限った記載になっている旨ご理解頂きたい 2008年 東武東上本線 TJライナー 諸元 区間 :池袋ー小川町停車駅 ...
JR各社 指定席券売機のリニューアルを実施
【8月2日更新】JR西日本でも券売機が更新されている旨ツイートがあったため、その旨を追記し、題号を変更。 JR東日本は、指定席券売機のリニューアルを発表した。 指定席券売機が便利になります!~新型機を導入!従来機も画面更新・機能拡充により更 ...
TX 運賃改定答申・審議会資料を見る
TXの上限運賃変更認可申請は、6月26日、運輸審議会から認可適当の答申が出た。今回はこれを見ていこう。運輸審議会が鉄道局の見解に食いついた珍しい審議だと思われる。 「首都圏新都市鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更認可申請事案」に関す ...
JR西日本の保有車両2025年度版が公開 新造計画は不記載
JR西日本の投資家・取引先HPが更新され、JR西日本の保有車両(2024年4月1日現在)が掲載された。 資材調達情報:JR西日本 その内容は毎年のJR西日本の保有列車のことであるが、オタクどもが注目するのは、置換計画である。今回、記載がなか ...

「しおかぜ」繁忙期指定席拡大へ JR四・西
JR四国とJR西日本は、予讃線特急しおかぜの増結時に、指定席を拡大する旨をリリースした。 2025年度お盆期間における特急列車「しおかぜ」の指定席拡大について そもそも、普段はしおかぜが5両編成、高松方面のいしづちは3両編成と併結していたと ...
JR南武線 快速電車の歴史
関東の国電(E電ともいうらしい)といえば複々線化して急行/快速電車を走らせるというのはよくあるが、複線区間での通過運転というのはそこまで活発ではない。京葉線などみれば特に縮小の向きが強いことがよくわかる。しかしそんな中で拡張をしているのが南 ...

中央線 増発臨時列車を運転!
Osaka Metroは万博の来場者数を勘案して12~14時台にも列車を増発する旨リリースした。 Osaka Metro 中央線で2025年大阪・関西万博の来場者予約状況に応じて昼間時間帯に臨時列車を運行します 現行ダイヤは、万博に先立つ4 ...
【並行在来線】移管前後のダイヤ比較
並行在来線三セクは、経営移管を受ける際に、本数が増えているのかみていこう。全部が全部追えているわけではないが、北から順番に記載する。 道南いさりび鉄道 道南いさりび鉄道ご利用者説明会 開業ダイヤにおいては、上磯~函館間の1往復(上磯7:36 ...
意外と参考になりそうな国鉄運賃法を読んでみる
鉄道運賃制度の話ばかりで申し訳ないが、最近調べているのがそればっかりということなのでご勘弁願いたい。イギリスなどでは物価上昇に合わせて運賃を改定する制度、プライスキャップ制(国交省リンク)が取られている。これに似た制度が過去に国鉄で取られて ...