旅するマネージャーのブログ

南阿蘇鉄道は2023年7月15日に全線復旧すると発表した▲豊肥本線立野駅の看板南阿蘇鉄道全線運転再開について(2022/02/03)現在は中松～高森でトロッコ列車3往復運転の暫定営業をしているところ、今回の実に7年ぶりの復旧となる。ダイヤは ...

福岡市交通局は2月3日、七隈線のダイヤ改正実施を公表した地下鉄七隈線のダイヤ改正を実施します！実施線区は七隈線のみ。ダイヤ改正日は3月11日土曜日。なお、七隈線の博多延伸は3月27日であることは既報の通り。(恐らく改正後2週間は天神南ー博多 ...

まだまだ続報近鉄の時刻表デザイン変更理由を考察<続>　近鉄の時刻表デザイン変更理由を考察 の続きかなり洗練されたと思われるので、お知らせする次第。どこが変わったかだけを端的に1.準急・区間準急表示のリニューアル(南大阪 ...

鉄道の輸送量を表す指標である「輸送密度」。1日1km辺りに平均人員を示す値である。JR北海道の説明が分かりやすいのでその画像を貼っておく。(画像の元リンク)例えば国鉄の幹線・地方交通線の区分基準は8000人、現在のJR存廃協議の実施ラインは ...

↑2023年2月2日18時24分に管理画面をスクリーンショット弊ブログは今日、総訪問者数が20万人を達成しました！(総訪問者数=UU数の日別類型)色々過去のものを見てみると2019年5月5日の投稿「初投稿、無難にせざるを得ん」 2 ...

JR西日本は2023年3月開業の大阪駅(うめきたエリア)を発着する特急列車に発車メロディを採用することを発表した。大阪駅（うめきたエリア）での発車メロディ導入についてJR西日本で発車メロディを採用しているのは大阪環状線の各駅(とブザーが京橋 ...

意外とJRの内部情報につき先行情報が出たりするので、HPリンクをまとめておく。あくまでこの類聚の趣旨は鉄道オタクが業務速報等の公開されている内部資料を基にダイヤ改正等の情報を仕入れる便宜に供するためですのでご理解ください。令和3年度末の有価 ...

※京都市交通局は今回関係ないですさて、某日名古屋駅から京都駅に向かわねばならぬこととなっていた。18切符シーズンなら便利で快適な新快速乗り継ぎでもいいのだがあいにくそうじゃない。近鉄特急も考えたが急行の強行軍はフリー切符でもない限りなじまな ...

▲泉北高速線の終点、和泉中央駅。映る車両は泉北ライナー12000系泉北高速は2023年10月1日から運賃改定を実施する。鉄道運賃を改定します　　～小児IC運賃を一律５０円に変更します～そのポイントは以下の通り①大人普通運賃・通勤定期運賃を国 ...

JR東海は2024年2月を目途に東海道線の名古屋～米原間、中央線の勝川駅に「お客様サポートサービス」を導入するとした。要は無人化である。東海道本線（名古屋駅～米原駅間）・中央本線（勝川駅）への お客様サポートサービス（旧「集中旅客サービスシ ...