2024年4月26日JR各社/三セク国鉄

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JR東海は、20日、新型特急車両の量産先行車を新造すると発表した。新型特急車両「385系」量産先行車の新製について同特急車両は、しなの号(名古屋ー長野間)で運用されている383系電車を置き換えるものである。383系電車は振り子制御技術を利用 ...

2024年8月24日未分類

2024年春ダイヤ改正以降の予想の参考に供するために作りました(そろそろ復便してくれい...)本当は山陽山陰編も作ろうとしたのですが、あまりに混沌としていて所謂サイレント減便までフォローしきれないことや、ローカル線の運航形態に知識がないので ...

2024年4月26日未分類

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JR福知山支社の稼ぎ頭、播但線電化区間。 7年間パターンダイヤが成立していたのにも関わらずこの度のダイヤ改正で減便を行ったので、その呆れも込みで今回記事を執筆している。

2024年4月26日未分類

名古屋市交通局は桜通線でダイヤ改正を実施すると発表した。桜通線のダイヤ改正についてダイヤ改正日は9月16日。主な改正内容について特に書かれておらず、時刻表を対照比較するしかないので、一部雑な部分があるかもしれないが、以下のような改正内容であ ...

2024年4月26日未分類

青春18きっぷといえばJR6社共通で利用できる今や唯一の企画乗車券である。漠然と使い方を知っているという方も多いだろうし、それで困らない場面の方が多い一方で、いざ18きっぷの効力の及ばない乗車をし、多額の精算...ということもあり得るだろう ...

2024年4月26日未分類

折角なので赤裸々に話をしようか。とはいえ「儲かっている」「稼げている」には色々な段階があるわけでGoogle Adsenseを使っている前提でいえば①ブログにIN数がある程度入る状態②Google Adsenseの審査に合格する段階③1円以 ...

2024年4月26日未分類

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京都大学のもよりの交差点、百万遍。学生向けの飲食店も多くあるのだが、ここは「京都市自転車等放置防止条例」の「撤去強化地域」に指定されている。そこで学生にとっていわば「抜け穴」的に利用されていたのが北西角のセブンイレブン裏のマンションの道路で ...

2024年4月26日未分類

あいの風とやま鉄道といえば北陸新幹線開業に伴う分離によって生じた第三セクター線だが、パターンダイヤの計画があるといわれている。今回は少しそのことを考えたい。新聞で出ている報道を見てみるとこの通りである。・2027年度の全線(石動ー泊)導入を ...

2024年5月27日未分類

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京阪電車は8月26日にダイヤ改正を実施すると発表した。2023年8月26日(土)初発から京阪線のダイヤを変更しますダイヤ改正は約2年ぶり。 ライナー以外については減便・目減り基調のダイヤになっているが、現在の終電の「三条で化ける特急」が、始 ...

2024年7月11日未分類

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▲芸備線の速度制限の標識 「必殺徐行」という言葉をご存知だろうか。軽く説明するならば「JR西日本のローカル線区に於いて散見される25km/hの徐行」である。数十メートルから200メートル弱で細かく、或いは1km前後ざっくりとした指定をしてい ...