「α列車」て何? ②【房総各線篇】

2024年9月25日未分類

国鉄民営化の話がまとまりつつある頃の1985年、ダイヤ改正が実施されている。新特急が導入されたり、新幹線のスピードアップもなされている。
他方普通列車に関しては「α列車」が導入された。毎日運転の臨時列車で、利用者の動向を見ながら来年以降の運転があるかどうか判断するものであるしかしながら「α列車」と調べても詳細の情報が出てこない。そこで今回一連の記事ではα列車の趨勢を調べることとした。

使用した時刻表は1985年5月版の小型版全国時刻表。今回は房総各線篇。他のものは以下のリンクからどうぞ。
今後の予定(「α列車」て何? ⓪総説篇)

⑦総武線(千葉ー成東)
【下り】
千葉9:42 成東10:32 7339M
千葉12:09 佐倉12:08 7345M
千葉13:50 成東14:43 7349M
【上り】
成東11:13 千葉12:04 7346M
佐倉12:45 千葉13:05 7350M
成東15:47 千葉16:42 7358M

⑧内房線(千葉ー君津)
【下り】
千葉10:50 木更津11:43 7151M
千葉12:12 木更津13:03 7157M(千葉ー君津は定期列車)
千葉13:39 木更津14:21 7161M
千葉13:59 姉ヶ崎13:59 7163M
千葉14:52 木更津15:45 7169M
【上り】
木更津9:25 千葉10:09 7154M
木更津12:26 千葉13:12 7168M
君津 13:18 千葉14:08 7172M
姉ヶ崎14:44 千葉15:08 7176M

⑨外房線(千葉ー上総一ノ宮) 一宮=上総一ノ宮
【下り】
千葉10:57 大網11:25 7237M
千葉11:13 一宮12:09 7239M
千葉12:50 大網13:18 7245M
【上り】
大網11:50 千葉12:20 7248M
一宮12:27 千葉13:21 7252M
大網13:57 千葉14:24 7256M 

今回は房総各線。3方面について本数が増やされている。現行ダイヤだと千葉方概ね毎時4本程度が確保されているのだが、当時のダイヤはどうだったかというと…?
図1

千葉駅の下りのみ製作。今に比べて本数が少なかったことと快速の停車駅数が全然違うことくらいは付言しておこう。

図4

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