地下鉄「輸送力」最強はどの路線？【2022冬Ver.】

2022年11月8日2024年4月26日地下鉄

日本全国津々浦々地下鉄が走っている。

一般に東京の地下鉄は運転間隔が狭い、他方他の都市でメインでない路線の地下鉄は本数が少ない傾向にある。

では運転本数が多い路線が実際一番「運べる」路線とは限らない。一番運転間隔が狭い銀座線は16m車が6両編成である。そのほか地下鉄でもその使用上20m車,19m車もある。

じゃあ結局輸送力が一番高い路線はどこだろうか、一度調べてみる。

というわけで前回の改定版。前回の記事はこちら。

・対象は札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、神戸、福岡各市と東京都の交通局、東京メトロ、Osaka Metroの43線区である。(参考までに日暮里舎人ライナー、ニュートラムを含めた)
・昼間オフピーク時間帯1時間の運行本数×列車定員を「1時間でその路線が運べる人員₌輸送力」とする
・運行本数は平日昼間の本数で、かつその路線で一番本数が多い区間にする(例：御堂筋線では新大阪ー天王寺になる)また線内通過がある列車も本数に含める
・列車定員の基準となる車両はその線区で1番新しい車両を原則とする。(座席定員ではなく全体の定員である)各交通局のHPおよび、車両メーカーのHPからの数字を取ったがやむなく原典がないためWikipediaでの数字を引用した。両数が異なる列車が走る場合は概ね昼間の両数の比率に合わせて計算する【前回より変更】前回より低い数値が出ている線区はこの場合もある。

なお、以下は補足である。
・神戸市営地下鉄北神線は西神山手線と同一系統として運転されているため順位に現れてこない。
・輸送力は7分間隔での運行路線は毎時8.6本の運転として小数点切り上げ
・メトロ南北線/都営三田線に関しては白金高輪より北の本数で計算する
・都営三田線に関しては基準時の編成数で按分(6両：8両=7.4:2.6)、メトロ南北線は8両編成の運用が不定のため、全て6両編成とみなして計算。
・前回の記事で副都心線の運転本数が10本となっていましたが、14本の誤りです。Fライナーの本数が欠けていました。

ということである。
この記事では2022年12月19日時点の輸送力で判断した。
前回以降昼間輸送力に関わるダイヤ改正があった路線は以下である。

・名古屋市交通局　東山線(12本→10本)
・東京メトロ　銀座線(20本→18本→12本)
・東京メトロ　丸ノ内線(15本→13本→12本)
・東京メトロ　有楽町線(一部区間で12本→10本、以下の計算に影響なし)
・東京都交通局　三田線(8両編成の運行開始、6500系デビュー)
・東京都交通局　新宿線(全列車10両編成化)
(なお前回は8両・10両混在を全て10両とみなしていたので以下の数値に変化はない)
・京都市交通局　両線(8本→7本)
・京都市交通局　烏丸線(20形デビュー)
・Osaka Metro　堺筋線(12本→9本)　

前置きが長くなってしまったが、ランキングを書く。

ではまず運行本数の順位から。

1位：Osaka Metro御堂筋線　15本(4分間隔)

2位：東京メトロ銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、日比谷線、都営新宿線。浅草線、名古屋市名城線、福岡市空港線　12本(概ね5分間隔)

次いで列車定員の順位

1位：東京メトロ東西線　1520人(15000系)

2位：東京メトロ千代田線、半蔵門線　1518人(16000系、10000系)

4位：東京メトロ半蔵門線　1500人(08系)

5位：都営新宿線　1418人(10-300系)

6位：Osaka Metro御堂筋線　1380人(31系)

最後に本題、「輸送力」の順位である。TOP5と下5位を書こう
1位：Osaka Metro御堂筋線　20700人
2位：東京メトロ東西線　18240人
3位：東京メトロ千代田線　18216人
3位：東京メトロ有楽町線　18216人
5位：東京メトロ副都心線　18000人

39位：都営日暮里舎人ライナー　2590人　(参考)
40位：Osaka Metro今里筋線　2262人
41位：神戸市海岸線　2172人　(実質的最下位)
42位：名古屋市上飯田線　2104人　(実質的に名鉄の延長線)
43位：Osaka Metroニュートラム　1660人　(参考)

全部の順位を挙げておく。銀座線が前回10位から21位まで大きく順位を下げている。

順位	都市	路線名	輸送力	車両形式(基準車両)
1	大トロ	御堂筋	20700	31系(30000系)
2	東トロ	東西	18240	15000系
3	東トロ	有楽町	18216	10000系
4	東トロ	千代田	18216	16000系
5	東トロ	副都心	18172	7000系
6	東トロ	半蔵門	18000	08系
7	都営	新宿	17016	10-300系3~5次車
8	東トロ	日比谷	12420	13000系
9	都営	浅草	12408	5500系
10	福岡	空港	10248	2000N系
11	大トロ	堺筋	9972	66系
12	東トロ	丸ノ内	9504	02系
13	都営	三田	9426	6300系3次車/6500系
14	東トロ	南北	8830	9000系5次車
15	大トロ	四つ橋	8200	23系(新20系)
16	大トロ	谷町	8200	32系(30000系)
17	札幌	東西	7826	8000系
18	都営	大江戸	7800	12-600系
19	横浜	ﾌﾞﾙｰ	7760	3000系
20	名古屋	名城	7452	2000系
21	東トロ	銀座	7320	1000系
22	名古屋	鶴舞	6880	N3000系
23	名古屋	桜通	6880	6050系
24	福岡	箱崎	6832	2000N系
25	大トロ	中央	6560	24系(新20系)
26	神戸	西神山手	6464	6000系
27	名古屋	東山	6180	N1000系
28	京都	烏丸	5824	20系
29	京都	東西	5358	50系
30	仙台	南北	4608	1000系
31	札幌	南北	4541	5000系
32	大トロ	千日前	4320	25系(新20系)
33	札幌	東豊	4128	9000系
34	名古屋	名港	3726	2000系
35	大トロ	長鶴	3420	70系
36	仙台	東西	3104	2000系
37	横浜	ｸﾞﾘｰﾝ	3040	10000系
38	福岡	七隈	3024	3000系
39	都営	日暮里	2590	320系
40	大トロ	今里筋	2262	80系
41	神戸	海岸	2172	5000系
42	名古屋	上飯田	2104	7000系
43	大トロ	南港	1660	200系