
【中央線】万博後ダイヤ改正を実施【夢洲行は半減】
Osaka Metroは万博終了後の10月14日から、中央線について概ね元のダイヤに戻すダイヤ改正を発表した。 2025年10月14日(火曜日)初発からOsaka Metro 中央線のダイヤ改正を行います ダイヤ改正の経緯 2025年1月1 ...
なぜ令和も7年なのにブログをやっているのか?
さて、本ブログも足掛け6年、本格的な執筆を始めてはや5年、投稿本数もいよいよ大台の1000本が目の前に迫ってまいりました。自戒も込めつつ、一つ読者からありそうな質問に答えておきましょう。すなわち、この令和も7年になるというのに、なぜ私はブロ ...

富山地鉄の株式を買った話【株券】
表題のとおりです。富山地方鉄道株式会社の第二普通株式を買いました。まだ株券発行会社なので、実物の株券をやり取りしました。 やり取りの経緯を。そもそも、非上場の株式を購入するというのは結構面倒で、証券会社でもふつうはやり取りしてくれません。特 ...

長良川鉄道 大幅減便改正へ25年10月
長良川鉄道は2025年10月18日、減便を中心とした大幅なダイヤ改正を実施する。 【2025年10月18日(土)ダイヤ改正について 】 運転本数の変化はニュースリリースのとおりであるので、そのまま引用する。 平日ダイヤにおいては、美濃太田~ ...
加算運賃いつなくなるの? 2025年再計算Ver.
加算運賃は、「主として新規路線の開業等に伴い発生する多額の資本費コストを回収するために、加算区間において基本運賃に加算して設定されるものである。」というのが国交省の定義である。 その特徴としては、加算運賃はその資本費コスト回収率が100%に ...