最後の民鉄要覧 未開業線を探る（前篇）
現在発売されている「鉄道要覧」の直前号である「昭和62年度版 民鉄要覧」は、JR分割民営化直前の鉄道・軌道の一覧が載っている。旧法である地方鉄道法に基づく免許線のうち、そのまま放置され続けたものも載り続けている貴重な一冊である。
現在の鉄道事業法に移行するにあたり、「事業基本計画」を提出する必要があった（施行規則附則3条）ため、放置された免許線は記載が削除されたものと思われます。
さて今回はそれらを列挙しようという試みである。なお、極力鉄道要覧に合わせた表を下に掲げている。次回は免許失効路線・免許維持路線を調べてみることとする。
鉄道
| 社名 | 動力 | 軌間 | 区間 | キロ程 | 建設費予（概）算額 (千円) |
免許年月日 | 工施認可年月日 （申請期限） |
工事竣工期限 | 摘要 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿武隈急行株式会社 | 電気(交流）(20,000) | 1.067 | 福島,丸森 | 37.7 | 19,620,000 | S60.2.27 | S60.3.2 | S63.6.30 | 工施線 |
| 秋田内陸縦貫鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 比立内,松葉 | 29.3 | 18,364,000 | S60.9.11 | S60.9.13 | S64.3.31 | 工施線 |
| 北越急行株式会社 | 内燃 | 1.067 | 六日町,犀潟 | 59.4 | 80,466,000 | S60.2.1 | S60.2.6 | S66.3.31 | 工施線 |
| 北総開発鉄道株式会社 | 電気(1500) | 1.435 | 京成高砂,新鎌ヶ谷 | 11.7 | (59,360,000) | S48.10.4 | S57.8.31 | S63.3.31 | 工施線 |
| 住宅・都市整備公団 | 電気(1500) | 1.372 | 千葉ニュータウン中央,印旛松虫 | 8.5 | (S50.4.3) | 小室,印旛松虫間千葉県より免許譲受（S53.4.7許可） | |||
| 千葉急行電鉄株式会社 | 電気(1500) | 1.435 | 千葉中央,千原台 千原台,海士有木 |
10.9 8.2 |
34,900,000 | S32.12.27 〃 |
S52.5.31 (S63.11.30) |
S63.3.31 – |
工施線 免許線 S50.12.20小湊鉄道(株)より譲受 |
| 東葉高速鉄道株式会社 | 電気(1500) | 1.067 | 西船橋,勝田台 | 16.2 | 207,800,000 | S57.3.19 | S59.6.27 | S68.3.31 | 工施線 |
| 千葉県 | 電気(1500) | 1.372 | 本八幡,小室 | 16.4 | S48.10.4 | (S50.4.3) | |||
| 西武鉄道株式会社 | 電気(1500) | 1.067 | 練馬,小竹向原 練馬,小竹向原 |
2.6 (2.6) |
5,467,000 1,062,840 |
S45.5.25 | S46.5.18 S47.5.9 |
S62.10.31 〃 |
第一次工施線 第二次工施線 |
| 京王帝都電鉄株式会社 | 電気(1500) | 1.372 | 橋本,相模中野 京王多摩センター,橋本 |
7.4 8.8 |
S41.7.13 S41.7.13 |
(S63.3.31) (S57.3.31) |
S64.3.31 | 免許線 工施線 |
|
| 小田急電鉄株式会社 | 電気(1500) | 1.067 | 小田急多摩センター,唐木田 | 1.5 | (32,875,000) | S62.3.9 | (S63.3.8) | 免許線 工施線 |
|
| 京浜急行電鉄株式会社 | 電気(1500) | 1.435 | 三崎口,油壷 羽田空港,羽田空港口 |
2.1 0.5 |
10,133,000 | T12.8.27 S60.7.24 |
S45.11.9 S62.6.19 |
S64.5.8 S67.7.31 |
工施線 工施線 |
| 帝都高速度交通営団 | 電気(1500) | 1.067 〃 1.067 〃 1.067 〃 1.067 1.067 1.067 |
新富町,湾岸 〃 半蔵門,三越前 〃 三越前,蠣殻町 〃 駒込,岩渕町 溜池,駒込 目黒,溜池 |
6.4 (6.4) 4.4 (4.4) 0.9 (0.9) 6.8 9.2 5.0 |
127,020,600 23,979,400 85,500,000 10,950,324 21,783,000 2,417,000 111,261,010 |
S55.9.26 〃 S46.4.28 〃 S46.4.28 〃 S59.4.20 〃 〃 |
S56.12.18 S57.11.15 S47.12.15 S48.8.10 S56.12.18 S57.11.16 S61.1.21 (S62.4.19) (S64.1.19) |
S63.6.30 〃 S63.3.31 〃 S62.9.30 〃 S66.3.31 |
第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 免許線 免許線 |
| 東京都（交通局） | 電気(1500) | 1.067 1.372 1.435 |
泉岳寺,三田 篠崎,本八幡 篠崎,本八幡 練馬,光が丘 練馬,光が丘 西新宿,練馬 |
1.4 2.8 (2.8) 4.8 (4.8) 34.5 |
95,455,000 |
S39.12.18 S48.10.4 〃 S49.8.30 〃 〃 |
(S63.12.17) S55.3.21 S56.1.20 S60.8.7 S61.12.23 (S63.3.31) |
S62.3.31 〃 S66.3.31 〃 |
免許線 第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 第二次工施線 免許線 |
| 相模鉄道株式会社 | 電気(1500) | 1.067 | 中和田,平塚 いずみ野,中和田 〃 |
17.2 2.2 (2.2) |
(合わせて) 11,518,380 |
S43.12.5 | (S65.12.4) S61.2.21 S62.3.24 |
S63.3.31 〃 |
第一次工施線 第二次工施線 |
| 横浜市（交通局） | 電気(750) | 1.435 | 尾上町,山下町 上永谷,戸塚 〃 新横浜,あざみ野 |
1.9 3.5 (3.5) 10.7 |
35,028,000 46,610,000 5,325,264 (124,942,000) |
S42.3.17 S51.12.11 〃 S61.2.21 |
（S50.12.31) S53.7.17 S54.7.19 S61.12.24 |
S65.1.31 〃 S67.3.31 |
免許線 第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 |
| 名古屋市（交通局） | 電気(1500)
電気(600) |
1.067 〃 1.067 〃 |
上小田井,庄内緑地公園 上小田井,庄内緑地公園 中村区役所,野並 〃 |
1.5 (1.5) 15.8 (15.8) |
（合わせて） 30,240,000 (合わせて） 402,3000,000 |
S47.5.18 〃 S57.2.10 〃 |
S55.1.29 S55.2.2 S57.12.27 S59.4.16 |
S64.3.31 〃 S66.3.31 〃 |
第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 第二次工施線 |
| 愛知環状鉄道株式会社 | 電気(1500) | 1.067 | 新豊田,高蔵寺 | 25.8 | 40,648,000 | S61.10.9 | S61.10.5 | S63.2.29 | |
| 衣浦臨海鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 亀崎,半田埠頭 | 4.9 | S46.7.28 | (S63.4.27) | 免許線 | ||
| 樽見鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 神海,樽見 | 10.9 | 7,704,000 | S61.11.28 | S61.11.29 | S64.3.31 | 工施線 |
| 京都市（交通局） | 電気(1500)
電気(1500) |
1.435 〃 1.435 〃 |
北山,北大路 北山,北大路 京都,竹田 京都,竹田 |
1.5 (1.5) 3.6 (3.6) |
（合わせて） 87,366,000 |
S47.10.24 〃 〃 〃 |
S49.3.2 S49.7.19 S49.11.8 S50.4.9 |
S63.3.31 〃 〃 〃 |
第一次工施線 第二次工施線 第一次工施線 第二次工施線 |
| 鴨川電気鉄道株式会社 | 電気(1500)
電気(1500) |
1.435
1.435 |
三条,（丸太町） 三条起点1.73粁 （丸太町）,出町柳 |
1.7
0.6 |
(合わせて） 38,061,000 |
S49.2.25 | S50.2.24
S59.620 |
S64.3.31 | 工施線 |
| 宮福鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 宮津,福知山 | 30.4 | 20,153,000 | S57.11.24 | S58.1.20 | S63.3.31 | 工施線 |
| 近畿日本鉄道株式会社 | 電気 内燃 〃 〃 |
1.067 〃 〃 |
堺,古市 御所,名柄 名柄,五条 |
12.7 3.5 10.7 |
2,960 (学文路線に含む) 1,000 |
T9.3.20 S3.10.26 〃 |
T11.2.28 S4.11.18 S5.8.16 |
S64.3.31 S64.2.15 S66.2.15 |
工施線（堺古市線） 工施線（南和線） |
| 阪急電鉄株式会社 | 電気(地下式) | 1.435 | 淡路,十三 新大阪,神崎川 |
4.0 3.0 |
(6,600,000) | S36.12.26 | (S62.12.25) | 免許線 | |
| 阪神電気鉄道株式会社 | 電気(1500) 〃 |
1.435 〃 |
九条,難波 西九条,九条 |
2.4 1.3 |
(3,435,000) 4,640,000 |
S34.2.23 S34.2.23 |
(S63.2.22) S40.10.27 |
S66.10.26 | 免許線 工施線 軌道から変更（S52.12.27許可） |
| 水間鉄道株式会社 | 電気 | 1.067 | 清児,犬鳴 | 11.0 | 700,000 | S25.12.23 | S29.12.17 | S62.12.16 | |
| 神戸電気鉄道株式会社 | 電気(1500) | 1.067 | 電鉄横山,北摂中央北 | 5.5 | 19,600,000 | S62.5.28 | (S62.11.27) | ー | 免許線 |
| 北神急行電鉄株式会社 | 電気(1500) | 1.435 | 布引,谷上 | 7.5 | 53,311,000 | S55.3.15 | S55.12.1 | S63.3.31 | 工施線 |
| 智頭鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 上郡,智頭 | 56.1 | 40,750,000 | S61.12.25 | S61.12.26 | S69.3.31 | 工施線 |
| 土佐くろしお鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 宿毛,中村 | 23.6 | 27,511,000 | S62.2.5 | S62.2.12 | S69.3.31 | 工施線 |
| 福岡市（交通局） | 電気 | 1.067 | 博多,福岡空港 | 3.3 | 52,400,000 | S61.10.13 | S62.3.11 | S68.3.31 | 第一次工施線 |
| 札幌臨港鉄道株式会社 | 内燃 | 1.067 | 新川,石狩 | 17.3 | 391,520 | S32.5.29 | S33.7.8 | S40.11.30 | 工施線 |
| 鶴見臨港鉄道株式会社 | 電気 内燃 | 1.067 | 弁天橋起点2.173,同2.363 | 0.2 | – | T14.11.22 | S4.6.14 | S15.6.30 | 工施線 |
| 四国中央鉄道株式会社 | 蒸気 | 1.067 | 生比奈,横瀬 立江起点0.3粁,生比奈 |
5.1 6.0 |
88,500 96,061 |
S21.11.22 S26.2.19 |
S22.10.24 S26.5.30 |
S33.6.30 | 工施線 |
| 東京モノレール株式会社 | 電気(750) | 跨座式 | 羽田整備場,新西ターミナル 新西ターミナル,新東ターミナル |
5.3 0.8 |
47,762,000 | S60.7.24 〃 |
S61.9.19 (S62.7.23) |
S67.7.31 | 第一次工施線 免許線 |
| 熱海モノレール株式会社 | 電気 | 跨座式 | モノレール熱海,公園前 公園前,熱海港 |
1.4 0.5 |
(合わせて) 2,000,000 |
S38.12.21 | （S41.3.31) （S45.12.20) |
免許線 | |
| 札幌市（交通局） | 電気（1500） | 案内軌条式 | 栄町,すすきの | 9.1 | 217,121,000 | S57.1.30 | S58.1.19 | S64.3.31 | 工施線 |
| 埼玉新都市交通株式会社 | 電気 | 案内軌条式 | 羽貫,小針 | 1.3 | S56.4.3 | S56.10.12 | S63.331 | 工施線 | |
| 神戸新交通株式会社 | 電気 | 案内軌条式 | （六甲アイランド線） 魚崎南,六甲島北 〃 |
1.5 〃 |
10,515,000 〃 |
S61.4.25 〃 |
S61.8.25 S62.4.20 |
S64.6.30 | 第一次工施線 第二次工施線 |
札幌臨港鉄道株式会社、鶴見臨港鉄道株式会社、四国中央鉄道株式会社は長期未開業線として区分されている。
軌道
| 社名・線名 | 動力 | 軌間 | 区間 | キロ程 | 建設費予（概）算額 (千円) |
免許年月日 | 工施認可年月日 （申請期限） |
工事竣工期限 | 摘要 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急電鉄株式会社 | 電気 電気 電気 |
1.435 1.435 1.435 |
伊丹,宝塚 塚口,尼ケ崎 神崎川,曾根 |
7.2 3.8 4.0 |
(1,500) (3,800) (35,000) |
(2線) T13.4.19 S23.4.19 |
(2線) (T14.5.18) (S26.4.18) |
特許線 | |
| 大阪市（交通局） | 電気 電気 電気 電気 |
1.435 1.435 1.435 1.435 |
(3号線)住之江,大浜 (5号線)神崎川,野田阪神 (6号線)動物園前,天下茶屋 (7号線)京橋,鶴見緑地 |
3.2 4.3 1.7 5.2 |
(4,903,000)
33,940,000 |
S34.2.23 S34.2.23 S54.8.2 S61.6.5 |
(S65.2.22) (S65.2.22) S57.6.18 S61.8.1 |
ー ー S66.4.30 S65.3.31 |
特許線 特許線 第一次工施線 第一次工施線 |
| 千葉都市モノレール株式会社 | 電気 | 懸垂式 | 中央港,県庁前 千葉駅,スポーツセンター スポーツセンター,みつわ台 みつわ台,千城台 |
3.4 4.0 2.4 5.7 |
(合わせて) 66.305.000 |
S56.3.5 〃 〃 〃 |
(S63.3.4) (S63.3.4) S56.10.14 S58.5.30 |
S63.3.31 |
特許線 〃 工施線 〃 |
| 大阪高速鉄道株式会社 | 電気 | 跨座式 | 大阪国際空港,千里中央 千里中央,南茨木 |
7.0 6.7 |
（合わせて） 82,000,000 |
S57.3.31 〃 |
（S62.3.30) S57.10.19 |
S65.3.31 | 特許線 第一次工施線 |
| 横浜新都市交通株式会社 | 電気 | 側方案内軌条式 | 並木中央,福浦 新杉田,並木中央 福浦,金沢八景 |
2.1 3.5 5.3 |
(65,200,000) | S59.4.17 〃 〃 |
S59.10.25 S60.7.18 〃 |
S65.3.31 〃 〃 |
工施線 〃 〃 |
| 桃花台新交通株式会社 | 電気 | 案内軌条式 | 小牧,東田中 東田中,桃花台東 （小牧,桃花台東） |
2.1 5.6 (7.7) |
（合わせて） 13,627,000 |
S55.4.26 〃 〃 |
S57.10.14 S56.11.13 S59.3.18 |
S66.3.31 〃 〃 |
第一次工施線 〃 〃 |
| 神戸新交通株式会社 | 電気 | 案内軌条式 | （六甲アイランド線） 住吉,魚崎南 六甲島北,六甲島南 |
2.0 1.0 |
(合わせて) 10,837,000 |
S61.4.25 | S61.8.25 S62.4.20 |
S64.3.30 S64.3.30 |
第一次工施線 第二次工施線 |
専用鉄道
1社のため略記して記載
・川崎製鉄株式会社
・蒸気 内燃
・1.067
・生浜本線1.974km～生浜工場
・1.9km
・S39.10.9免許