名古屋市交通局 24年春 鶴舞線・上飯田線の減便ダイヤ改正実施
名古屋市交通局は鶴舞線・上飯田線のダイヤ改正を実施すると発表した。改正日は3月16日。
鶴舞線のダイヤ改正について
上飯田線のダイヤ改正について
改正については「地下鉄の利便性に配慮しつつ、お客さまの利用動向の変化に対応したダイヤ改正」とのことである。また、鶴舞線については、2024年10月以降予定のホームドア整備によるものも含んでいるとのことである。
例の如く名古屋市交通局は詳細な報道発表資料を出していないので、ダイヤからある程度の記載をしている。
鶴舞線について：
1.平日ダイヤ朝ラッシュ 7~9時台：3~4分間隔から4~5分間隔に
2.平日昼間ダイヤ 11~15時台：毎時8本(7分半間隔)から毎時6本(10分間隔)に
3.平日ダイヤ夕ラッシュ 17~19時台：5分間隔から6分間隔に
4.土休日朝ラッシュ 8時台は7分半間隔のまま、9時台は6分間隔から7分半間隔
5.土休日21時台 10分間隔から12分間隔に拡大
6.始発終電 大幅な変更なし
上飯田線について：
1.平日朝ラッシュ
7~8時台：7分半間隔から8~9分間隔へ削減
7~8時台：7分半間隔から8~9分間隔へ削減
9時台：10分間隔程度から15分間隔へ削減
（全体として4往復程度削減か）
以降平日ダイヤ変更なし
2.土休日夕ラッシュ
17~19時台：10分間隔から15分間隔へ削減
名古屋市交通局のダイヤ改正であまりいい話は最近聞かない。少なくとも増便ダイヤ改正についえブログを執筆した記憶はない。名城線が5分間隔、名港線と名城線の東側、桜通線、鶴舞線が10分間隔、東山線が6分間隔となっている。
2023年9月16日桜通線改正について記事：名古屋市営桜通線 減便改正 9月実施
2022年9月17日東山線改正について記事：名古屋市交通局 東山線減便改正【22年9月から】
※名城線のダイヤ改正は2020年春実施
