「一本列島」急行列車夢の跡　【北陸篇】

2024年4月26日ポケット時刻表

かつて庶民の足として親しまれてきた国鉄、そしてJRの急行列車。この記事では1988年3月「一本列島」のコピーライツの通り、青函トンネルと瀬戸大橋の開業で北は稚内から南は枕崎間で鉄道で移動できるようになった時の時刻表から急行列車だけを取り出してその円熟期の姿を見たい。

この記事は北陸(北陸本線・七尾線・信越本線)篇です。
各地方の記事に飛ぶ場合はこちらからどうぞ

「一本列島」急行列車夢の跡　【まとめ用】

可能な限りその列車の現在についても触れていますが執筆時点の知識不足により満足な記述がされていない場合がありますのでご了承ください。

まずは夜行列車から

  列車名 列車番号 発駅 発時刻 着駅 着時刻 備考
夜行 きたぐに 501M 大阪 23:20 新津 8:20 新潟8:44着まで普通列車
夜行 きたぐに 502M 新潟 22:05 大阪 7:04  
夜行 能登 601 上野 21:01 金沢 5:49 長野経由
夜行 能登 602 金沢 22:00 上野 6:42 長野経由
夜行 ちくま 4802 長野 23:29 大阪 8:27  
夜行 ちくま 4801 大阪 21:30 長野 5:24  
夜行 妙高 301M 上野 23:58 長野 4:43  
夜行 妙高 302M 長野 23:59 上野 4:48  

急行きたぐには結構最近まで残っていたように記憶しています。自由席4両、B寝台4両、グリーン車1 両、A寝台1両である。大阪から北陸方面の夜行特急は日本海(大阪ー青森・函館)が2往復、新潟行きつつるぎが1往復、上野からは金沢行き北越が1往復である。
なお、大阪、名古屋方の北陸本線の昼行特急はＬ特急雷鳥、しらさぎ、加越、上野からは特急白山となっていた。

列車名 号数 列車番号 発駅 発時刻 着駅 着時刻 備考
赤倉 1号 311M 妙高高原 7:51 新潟 10:36 長野7:00発快速列車から
赤倉 3号 313M 妙高高原 14:14 新潟 16:48 小諸12:21発普通(長野から快速)列車から
赤倉 5号 315M 妙高高原 16:29 新潟 19:04 松本14:03発普通(長野から快速)列車から
赤倉 2号 312M 新潟 7:00 妙高高原 9:45 小諸11:30着普通(長野まで快速)列車まで
赤倉 4号 314M 新潟 8:38 妙高高原 11:09 松本13:49着普通(長野まで快速)列車まで
赤倉 6号 316M 新潟 18:04 妙高高原 20:45 長野21:38着快速列車まで

新潟県内は急行列車となっていて、長野ー新潟間を結ぶ列車との性格も持ち合わせていた。当時の信越本線の直江津ー新潟間は日本海縦貫路線として特急街道となっていた。急行赤倉の後継列車は妙高、そして現在の特急しらゆきと信越線快速列車である。

列車名 号数 列車番号 発駅 発時刻 着駅 着時刻 備考
能登路 1号 301D 金沢 8:00 輪島 10:18  
能登路 3号 303D 金沢 9:59 七尾 11:03  
能登路 5号 305D 金沢 11:42 七尾 12:56 穴水13:50着まで普通列車
能登路 7号 307D 金沢 14:24 穴水 16:10 穴水でのと鉄道急行1D珠洲行(17:25着)に連絡
能登路 9号 309D 金沢 15:45 七尾 16:56 輪島18:19着まで普通列車
能登路 11号 311D 金沢 17:42 七尾 18:49 穴水19:34着まで普通列車
能登路 13号 313D 金沢 19:55 七尾 21:49 穴水21:49着まで普通列車
能登路 2号 302D 七尾 8:48 金沢 9:52 穴水8:05発普通列車から
能登路 4号 304D 七尾 9:54 金沢 11:05 輪島8:17発普通列車から
能登路 6号 306D 七尾 10:49 金沢 12:01 穴水10:06発普通列車から
能登路 8号 308D 輪島 10:36 金沢 12:59 穴水でのと鉄道急行2D珠洲発(10:01発)から連絡
能登路 10号 310D 七尾 14:15 金沢 15:23  
能登路 12号 312D 七尾 17:00 金沢 18:05 穴水16:17発普通列車から
能登路 14号 314D 穴水 19:18 金沢 21:03 輪島19:18発普通列車から

この当時の急行列車では最大の7往復14号まであった急行能登路。現在は能登かがり火5往復と大阪直通のサンダーバード号1往復(と観光列車である臨時花嫁のれん2往復)となっている。
のと鉄道が発足したところで当時ののと鉄道は現在廃線となっている能登線部分(穴水ー蛸島間)となっていて、七尾ー輪島間はJR西日本の管轄であった。(のと鉄道の急行はJR線当初は同ダイヤで快速となっていた。)