熊本空港アクセス 肥後大津駅で分岐をJR九州が提案
新年から何とも面白い話が出てきた。
現状熊本空港へのアクセスは熊本市内からだとバスないし肥後大津駅からのシャトルバスとなっている。しかし朝夕時間帯には道路の渋滞が起こるうえに、同規模の空港に比してアクセスが悪いことが課題となっていた。
他方豊肥本線からの連絡鉄道の計画は元々あり、熊本県のHPによると、鉄道、モノレール(新設)、市電の3パターンを検討し、鉄道での延伸を目指し概算が組まれていた。
分岐駅として三里木駅、原水駅、肥後大津駅の3駅が試算されており、三里木駅分岐を市が目指していた。
他方JR九州は豊肥本線の電化区間の東端である肥後大津駅からの分岐を求めており、それを熊本県に提案することを明かした、という記事である。
(さらに原水駅付近に半導体工場の進出が予定されたことも一因となっている)
三里木駅分岐の場合、空港線は対面乗り換えを想定しているが、肥後大津駅からの分岐とするとそのまま直通させることができる。
アクセスの経路となるJR九州の意見とあれば県も検討を要することになるだろう。
三里木駅分岐のルートでは費用便益比が一応1を超えるため新線建設への目途が立っていると言える。
どちらの分岐にしろ熊本駅からは26kmほど。通し運賃になるとして、擬制キロのことを想定すればだいたい570円～630円くらいになるのではないだろうか
(第三セクター鉄道になると運賃は跳ね上がるが…)
参考：