小田急電鉄 22年春ダイヤ改正詳報
小田急電鉄は22年春のダイヤ改正を発表した 今更ながらそれを見ていく
2022年3月12日（土） 小田急線のダイヤを変更します
2022年3月11日（金）、特急ロマンスカー・VSEの定期運行を終了
まずは特急ロマンスカー・VSEの定期運航からの引退が発表された。1年半は臨時・イベントなどに活用されるとのこと。これらに関しては関東の方のほうが衝撃度をより正確に伝えられるだろうから余り多くは語らない(語れない…)
以下でも書いているが、藤沢～片瀬江ノ島間のシャトル運転化実施は大きいところであろう。何等かのテコ入れを更に加えやすくする形式になる(要はワンマン運転など)
次いで特急列車関係
朝ラッシュの特急を増発する。新宿着基準でみるとこの列車が該当と言える
(江ノ島発新宿9:27着は藤沢発に短縮)
平日、はこね号45本から15本減らし、さがみ号を12本から15本に、えのしま号を3本から4本にする
海老名・新宿間で昼間速達化するほか、伊勢原・秦野に停車する列車が増える
夕ラッシュのロマンスカーに関しても帰宅時間帯の繰り上がりに合わせ早いダイヤになる。
土休日、はこね号51本から12本減らし、さがみ号を5→12本、えのしま号を11本から14本にする、ふじさん号を8本から6本に減らす
ここからは快速急行以下通勤列車関係
朝ラッシュに関しては小田原・新松田からの相模大野行きの急行6本中5本を削減する。その分本厚木発の各停・通勤準急を秦野・伊勢原発に延長する。要は3~5本の減便になる
昼間ダイヤ帯はざっくりこうなる(もしかしたら間違っているかもしれません…) 画像はクリックで拡大できます
・新宿発新松田行き急行と新松田発小田原行き各駅停車が町田発小田原行き急行(新松田から各停)になる またこれは6両編成である
・千代田線直通電車は準急から急行になる
・多摩線の急行が線内各停になり、毎時3本削る(これは土休日の昼間ダイヤと同一)
・新宿～町田・多摩線方面において土休日に上り下り毎時3本一部時間帯に設定
・藤沢ー片瀬江ノ島間がシャトル運転となる(次いでに5本に減便 土休日は一部に6本)
平日夕ラッシュ帯は
・各駅停車を8本から6本へ
・千代田線直通の列車を8本から6本にし、準急に統一
・経堂に全ての急行を停車させる
・多摩線と江ノ島線方面の優等種別を入れ替える(多摩線方面の快速急行を急行に、江ノ島線方面の急行を快速急行に)