JR 2022春改正 特急列車の臨時化進む
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2022年春のJR各社ダイヤ改正で特急列車の臨時ダイヤ化が進む。
直接減便するのではなく、だいたいのところは週末運転を予定している。
順に観ていこう
注意！時刻表の行先無印に関してはある程度察してください(わかりやすい注釈を入れていないところが多いですすみません)
・札幌旭川間特急
赤色のところは現在週末運転の列車となっている。これをGW・お盆・年末年始・雪まつりの期間の計35日程度の運転とする
青色のところは毎日運転からGW前後や3連休前などの多客期計36日程度の運転とする
・東北新幹線
あか・あお：昼間のやまびこが毎時1本程度減らされる(山形新幹線つばさ連結のもの)
みどり：はやぶさも4往復程度が削減となる。また盛岡止めのはやぶさをやまびこと(ニュースリリースでの説明はややこしいが実質的には統合する)
・上越新幹線
4往復程度の臨時化、及び列車削減がある
・北陸新幹線
最速達種別のかがやき2往復が臨時化される
・サンダーバード
土休日に関しては50本運転に戻ることになる
・しらさぎ
土休日に関してはもとの運行本数に近づく。
・くろしお
3往復の臨時化を行う(和歌山駅は平日時刻、6:26は通勤特急関係の改正で後ろ倒しが行われる)
・こうのとり・きのさき・はしだて・まいづる
斜字は現在土休日運転にしているものだが、それに1往復加える形だ。
・スーパーはくと/やくも
はくとは現在の体制を維持する。やくもは最大約半数の削減から、ここまで戻ることになる。また岡山の最終は21時20分発に繰り上がる
・はるか
(土休日時刻も本数は同じ)
朝1往復の運転再開があったが、昼間は相変わらずの運休扱いとなる
・九州新幹線
背景あお：さくら4往復臨時化(当面は毎日運転/すべて新大阪発着)
背景みどり：熊本～鹿児島中央間速達化
背景きいろ：みずほ最終が熊本止めに。臨時で鹿児島中央行きに(鹿児島中央まではつばめで向かうことができる)
背景あか：鹿児島中央発のつばめの運転間隔を変更(37分発に) 川内発の始発も6時2分発から17分発に繰下げ
背景くろ：鹿児島中央発最終廃止