2025年春JR・三セク各社ダイヤ改正速報
JR旅客6社・国鉄由来の第三セクター鉄道についてのダイヤ改正速報です。詳細記事を挙げているものもあります。詳報はそれぞれの速報のところに含めています。
JR北海道 25年春ダイヤ改正詳報
IRいしかわ鉄道 25年春ダイヤ改正詳報
ハピラインふくい 25年春ダイヤ改正詳報
共通事項
ニュースリリース：
ダイヤ改正日は3月15日である。
JR北海道
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正について
弊記事：JR北海道 25年春ダイヤ改正詳報
北海道新幹線
在来線特急列車
【石北線】
・特急「大雪」を特別快速「大雪」とし、快速列車として毎日運転。ダイヤも大幅変更
・特別快速「大雪」はH100系の乗り心地改善車で運転。
・特別快速「きたみ」は快速「きたみ」に変更し網走まで延長運転。
・現行特急「大雪」3号の時刻（旭川17:07発）に特急オホーツク3号を運転、現行特急オホーツク3号の時刻に特別快速「大雪」を運転。
・特急「オホーツク」2号の始発時刻を1時間繰り下げ（網走5:58→6:55）、現行特急大雪4号の時刻を2時間繰り下げ特急オホーツク4号で運転（網走12:37発→14:36発）
【函館線】
・札幌16:30発旭川行き、旭川21:00発札幌行き特急を新規設定
・札幌23:05発旭川行き、札幌5:18発札幌行き特急を廃止
【根室線】
・特急「おおぞら7号」の停車駅を追分・新夕張・池田・白糠通過により、札幌ー釧路間31分短縮
・特急「おおぞら5号」は追分、新夕張に停車
・特急「おおぞら12号」「とかち9号」はトマム駅通過へ
【函館線】
・特急「北斗2号」は札幌～函館間所要時間を短縮（伊達紋別、大沼公園、五稜郭通過へ）
快速・普通列車
【石北線】
・網走5:49発遠軽行きを運転（現行は生田原7:38発遠軽行き）
・白滝～網走間一部列車削減
【石勝線】
新千歳～新夕張間の普通列車をすべてH100系に置き換え、最大11分速達化
【富良野線】
・日中時間帯の普通列車を2両に増結、夜間の一部列車を取りやめ
・その他花咲線、釧網線、函館線（函館～森間）早朝・夜間の列車取りやめ
・東滝川、東根室、雄信内、南幌延、抜海の5駅を廃止、緑駅を自治体管理に移行。
JR東日本
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正について
首都圏在来線
ニュースリリース：
【八王子支社】2025年3月ダイヤ改正について
【高崎支社】2025年3月 ダイヤ改正について
【水戸支社】2025年3月ダイヤ改正について
【千葉支社】2025年3月ダイヤ改正について
【中央線・青梅線・五日市線】
・中央線快速でグリーン車サービスを開始、お試し期間を終了
・「はちおうじ」「おうめ」を廃止
・夕方以降の特急あずさ、かいじを東京始発に変更
・あずさ2往復を9両から12両に増結
・臨時「かいじ」を運転（甲府5:40発東京7:45着）
・ホリデー快速おくたまを東京発に変更
・立川～武蔵五日市間の直通列車を増やす
【高崎線】
・土休日東京18:46発列車を15両に増結
・高崎6:43発を取りやめ籠原発に短縮、代わりに9:06発を運転（籠原発の延長）
・特急あかぎ1往復を鴻巣発着に変更（高崎5:52発→鴻巣6:45発、及び上野19:00発列車）
・特急あかぎの土休日運転廃止
【八高線】
・全列車2両ワンマン運転に変更
・高崎6:55発群馬藤岡行、群馬藤岡7:21発高崎行を運転、児玉7:43発高崎行は取りやめ
・その他運転時刻変更列車多し
【総武線】
・成田エクスプレスの夕方以降に千葉駅停車を増発
・平日東京18:12発津田沼行を増発、20時台に1本取りやめ
【京葉線】
・西船橋ー海浜幕張間2往復増発（19時台以降）
・東京16:02発（平日）、21:21発蘇我行各駅停車を快速へ変更
【南武線】平日夕方時間帯に列車増発、ワンマン運転開始
【横須賀線】始発、最終列車を東京発着から品川発着に変更。
山手線、南武線、武蔵野線、日光線等で増発
南武線（川崎～立川間）、常磐線各駅停車（綾瀬～取手間）、田沢湖線（赤渕～田沢湖間）でワンマン運転実施
東北・山形・秋田新幹線
ニュースリリース：
【東北本部】2025年3月ダイヤ改正について
【秋田支社】2025年3月ダイヤ改正について
【東北新幹線】はやぶさを1往復増発（東京14:44発、新青森14:17発）
【秋田新幹線】こまちの列車番号変更
【山形新幹線】やまびこ、つばさで所要時間短縮、E8系を追加投入し、E8系に統一
東北地区各線
ニュースリリース：
【東北本部】2025年3月ダイヤ改正について
【盛岡支社】2025年3月15日ダイヤ改正について
【秋田支社】2025年3月ダイヤ改正について
【水戸支社】2025年3月ダイヤ改正について
【BRT】気仙沼線ＢＲＴ・大船渡線ＢＲＴダイヤ改正について
【常磐線】
・常磐線特急の全列車をすべて品川発着に延長
・上野6:04発水戸行を高萩行に変更（我孫子6:26発を勝田行に短縮）
・一部列車の入れ替え、水戸駅での乗り換えが発生
【水郡線】
・列車編成の見直し（主に増結）
・水戸13:15発郡山行を常陸大子で乗り換えに変更
【東北本線】
・郡山ー本宮間朝に1往復増発
・盛岡22:35発日詰行を増発
【米坂線】午後に代行バスの自国を変更
【仙山線】一部停車駅見直し
【大船渡線】夜間の1往復を削減、キハ110系に置き換え運転
【山田線】
・盛岡17:46発宮古行を上米内行に短縮、茂市18:37発宮古行を運転
・宮古6:45発盛岡行を上米内市発に短縮、宮古18:08発盛岡行を茂市行に短縮、宮古18:08発盛岡行を17:14発に繰り上げ
【田沢湖線】盛岡14:20発大曲行、田沢湖6:39発大曲行、大曲18:55発、大曲21:12発を2両編成に短縮
【奥羽線】
・GV-E400系運転の弘前11:39発青森行、青森14:45発弘前行を701系に変更
・一部列車の両数変更
【津軽線】現行青森13:23発、蟹田13:19発列車をGV-E400系から701系に変更
【羽越線】一部列車で両数変更（酒田5:32発、20:17発、秋田18:15発を3両から2両に変更）
【ワンマン運転関係】奥羽線（秋田～新庄、青森～弘前～大館）で15本、羽越線1本（酒田20:17発）、田沢湖線5本（主に2両編成に短縮した列車）、五能線2本でワンマン運転を実施
【秋田駅】乗り継ぎ改善
上越新幹線・新潟地区各線
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正について
越後線の新駅（仮称・上所駅）設置を認可しました！
【新駅】越後線 白山・新潟駅間新駅 （上所駅）
【特急しらゆき】
・時刻の大幅な変更。上越妙高7:27発を取りやめ、19:26発を新設、新潟19:59発しらゆき8号は16:25発に繰り上げ
【接続改善】6列車で接続改善
【上越線】信越線の10～14時台のパターンダイヤを厳密化
【羽越線】新津15:11発酒田行列車の所要時間を約1時間短縮
【ワンマン関係】羽越本線（新津～新発田）、越後線（新潟～吉田）及び白新線（新潟～新発田）は都市型ワンマンに変更
北陸新幹線
ニュースリリース：
【高崎支社】2025 年 3 月 ダイヤ改正について
夕方の「あさま」と「たにがわ」の発着順序を変更し、ダイヤ平準化（長野15:25発の次を15:42発から15:52発に変更）
甲信地区各線
ニュースリリース：
長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について
【Suicaエリア拡大】篠ノ井線（松本～篠ノ井間）、信越線（篠ノ井～長野間）、大糸線（松本～穂高間）
【中央線・大糸線】
・夕方以降の特急あずさ、かいじを東京始発に変更
・あずさ2往復を9両から12両に増結
・臨時「かいじ」を運転（甲府5:40発東京7:45着）
【大糸線】
・南小谷行「あずさ」を白馬止めに短縮（新宿8:00発は白馬行に短縮、白馬11:46発普通列車と接続、新宿行は白馬15:16発から13:41発に繰り上げ）
・臨時特急はくばを運転（松本13:41発、白馬15:21発）及び臨時普通列車（白馬～南小谷間）も運転
・信濃大町～南小谷間で1往復減便
【篠ノ井線】
・臨時特急信州を全車指定席に変更
・特急しなの、臨時特急信州でチケットレスサービス開始
・普通列車を2往復増発（塩尻13:05発15:31発、松本12:38発14:37発）
・ワンマン運転を都市型ワンマン運転に変更
第三セクター各線（東日本エリア）
IGRいわて銀河鉄道
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正
・盛岡16:58発滝沢行、滝沢17:25発盛岡行を増発
・盛岡駅でのJRからの接続改善
・盛岡22:36発滝沢行を22:43発いわて沼宮内行に延長（22:57発は滝沢行に短縮）
・平日の列車順序当変更（12:15発沼宮内行廃止、13:05発滝沢行を沼宮内行に延長。滝沢13:27発盛岡行を廃止）
えちごトキめき鉄道
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正について
【特急しらゆき】
・時刻の大幅な変更。上越妙高7:27発を取りやめ、19:26発を新設。これに合わせ、新井7:18発直江津行普通を増発
・新潟19:59発しらゆき8号は16:25発に繰り上げ。これに合わせ直江津21:47発新井行普通を増発
・特急しらゆき1号（現行3号）は春日山駅に停車
・普通列車の統合（削減） 新井18:09発直江津行と、直江津17:37発新井行を削減
・直江津6:33発新井行を増発
・その他接続改善
しなの鉄道
ニュースリリース：2025年3月のダイヤ改正のおしらせ
・長野7:58発豊野行を運転（平日）
・屋代7:07発上田行を運転（平日）
・長野5:56発軽井沢行、軽井沢7:42発小諸行を毎日運転に変更
・通勤通学時間帯の列車を増結、早朝等の列車で一部減車
・上田駅での接続改善
・しなの鉄道線、北しなの線直通列車を増加
北越急行
ニュースリリース：2025年3月15日 ダイヤ改正について
・上越新幹線、飯山線、えちごトキめき鉄道と接続改善
JR東海
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正について
東海道・山陽新幹線「のぞみ」号の普通車指定席の拡大について
TOICA利用エリアの拡大について
東海道新幹線
・6時台に臨時「のぞみ」1本を増発（東京6:51発）
・新大阪行き最終定期「のぞみ」の後に臨時「のぞみ」を1本増発（東京21:30発）
・山陽直通の臨時「のぞみ」の枠を1本追加（東京7:54発、東京18:21着）
・博多行きの最終定期のぞみの後に臨時「のぞみ」を1本増発（東京18:51発→東京19:00発）
・「のぞみ」の普通車指定席を増加（3号車も自由席から指定席に）。車内供用トイレの半数を女性専用に変更
在来線
・【TOICAエリア拡大】東海道線（大垣～美濃赤坂）、飯田線（豊川～本長篠）
・豊橋駅での名古屋・浜松方面の乗り換えを7,8番線で相互乗り換えに変更
愛知環状鉄道
ニュースリリース：令和7年3月列車ダイヤの修正について
ゆうシャトル（休止中）の時刻表からの削除のほかダイヤ修正
JR西日本
ニュースリリース：2025年春のダイヤ改正について
北陸新幹線・北陸エリア
ニュースリリース：2025 年春ダイヤ改正について
【北陸新幹線】
・臨時「かがやき」を2往復増設、金沢からは最終を増発
金沢17:49発、21:06発
東京6:24発、17:48発
・つるぎ11号を金沢発から富山発に延長
・つるぎ7号（富山7:23発敦賀8:29着）の自由席を拡大（1/14～）
【城端線】
・城端発高岡行の列車間隔を均整化
【高山線】
・富山16:32発越中八尾行きを16:45発に繰り下げ
【大糸線】
・糸魚川16:49発を17:22発へ変更、18:22発平岩行きを18:56発に変更
山陽新幹線
ニュースリリース：2025年3月15日 ダイヤ改正を実施します
・鹿児島中央6:00発臨時さくら574号を設定（新大阪9:59着）
・臨時のぞみを博多着場面12,13,23時台に増発、博多発場面13,14時台に増発
・博多行きの最終定期のぞみの後に臨時「のぞみ」を1本増発（東京18:51発→東京19:00発）
・N700Sビジネスブースを追加
・「のぞみ」の普通車指定席を増加（3号車も自由席から指定席に）。車内供用トイレの半数を女性専用に変更
・臨時「みずほ」2往復を定期列車化
近畿エリア
ニュースリリース：2025年3月15日 ダイヤ改正を実施します
25年春、特急「まほろば」の定期運行化と、リニューアルデビューが決定！
【桜島線・大阪環状線】
・新大阪から桜島への直通「エキスポライナー」を新規設定（桜島行き14本、新大阪行き12本）
・大阪環状線、平日朝2本、夜3本が増発
・桜島線、平日夜2本増発
【阪和線】快速列車を1本増発（鳳7:37発）
【有料座席サービスうれしート】
・野洲発姫路・網干行き朝4本（野洲4:46,5:08,5:52,6:13発）、夕方4本（16:19，17:19，18:19，19:19発）
・網干・姫路発大阪方面行きを4本から7本に増発（姫路6:16発、6:41、6:59発）
・嵯峨野線2往復（園部7:16発、7:17発、京都19:09発、20:09発）
・宝塚線7本（篠山口5:26発、三田7:10発。大阪18:24,18:54,19:24,20:24,21,24発）
・奈良線全ての快速列車に拡充
【JR神戸線】
・らくラクはりまを増発（網干6:53発、新大阪18:46発）
【JR宝塚線】
・朝新大阪行き2本、夕方福知山方面行き3本を中山寺、川西池田に停車
【大和路線】
・らくラクやまとを柏原、八尾に新規停車
・特急まほろばの定期列車化、リニューアルデビュー（大阪9:58発、奈良16:21着）
【その他】接続改善を実施
中国エリア
ニュースリリース：2025年３月15日(土) ダイヤ改正を実施します
2025 年春（予定）山陰本線のICOCAエリアを拡大します！
【ICOCA導入】山陰線 鳥取～倉吉間（倉吉～伯耆大山間通過利用のみ）
【山陽線岡山地区】
・土休日岡山～金光間に2往復増発
【姫新線】夜間の最終列車を1時間程度繰り上げ
【瀬戸大橋線】うずしおの岡山発着を取りやめ
【山陰線】スーパーおき、スーパーまつかぜの鳥取～米子間をワンマン運転に変更
【山陽線広島地区】
・土休日の快速シティライナーを増発（岩国10:37発、広島16:24発）
・西条10:32発の快速シティライナーを白市9:59発、西条10:09発に繰り上げ延長
・快速シティライナー（広島行き5本）にうれしートを設定
・土休日に坂～広島～五日市間に普通列車を増発
・糸崎～岩国間を増結
・平日夕方以降の列車を平準化（夜間一部減便か）
【呉線】
・土休日に坂～広島～五日市間に普通列車を増発
・通勤ライナーの停車駅に海田市を追加
・平日坂発21:28発広島行きを増発、広島20:35発広行きを坂行きに短縮
【芸備線】
・平日6:37発下深川行きを増発
【山陽線山口地区】
・由宇駅発岩国行きの一部列車を変更
【山陰線】
・益田ー長門市間の列車を直通化、仙崎支線の列車を昼間に変更
第三セクター各社（西日本エリア）
あいの風とやま鉄道
ニュースリリース：2025年春ダイヤ改正について
・泊ー富山間で一部パターンダイヤ化（1往復増発）
富山12:15発、泊13:23発、ただし土休日は黒部始発
・上記に伴うえちごトキめき鉄道列車との時刻調整
・一部列車ワンマン化
IRいしかわ鉄道
ニュースリリース：令和７年春ダイヤ改正について
・大聖寺7:44発金沢行（現行普通）、金沢18:20発大聖寺行（新設）の快速列車を新設
快速の停車駅は大聖寺～小松・能美値上・松任・金沢
・朝の金沢～小松間1往復増発（富山発小松行きの誕生）、夕方金沢発松任行1本増
小松8:30発金沢行、金沢7:51発小松行き、金沢19:40発松任行
・土休日運転となっている金沢10:00発小松行き、小松10:45発金沢行を毎日運転に変更
・金曜の夜に21:45発金沢行を運転
ハピラインふくい
ニュースリリース：2025年春ダイヤ改正の概要について
・9～16時台の輸送体系について、福井ー武生8往復を福井ー敦賀6往復に置き換え
・特急サンダーバードとの接続改善
・新快速との接続改善（5分乗換に短縮）
・福井17:39発敦賀行を4両に増結
・平日朝の敦賀から福井駅の運転間隔を調整（最大67分間隔を25分間隔に調整）
・福井駅を直通する電車の増加
智頭急行
ニュースリリース：2025 年春ダイヤ改正について
特急スーパーはくとを毎日運転に変更（10号・13号を定期列車化）
JRとの接続を踏まえ4本の時刻変更
JR四国
ニュースリリース：2025年3月ダイヤ改正について
【予讃線】
・高松～多度津間をパターンダイヤ化（時間帯追加）
・伊予西条～松山間の普通列車時刻を「統一」
・松山～宇和島間の普通列車の発車時刻をパターンダイヤ化
【予土線】
・宇和島～江川崎駅を2時間間隔で運転（パターンダイヤ化）
【土讃線】
・特急南風にパターンダイヤ導入
・多度津～琴平間にパターンダイヤ導入
・土佐山田～高知間のパターンダイヤ時間帯を拡大
【高徳線】
・高松～引田間のパターンダイヤ時間帯を拡大
・板野～徳島、鳴門線のパターンダイヤ時間帯を拡大
・うずしおの車両を2600系・2700系に統一
・うずしおの停車駅を統一、高松～徳島間の運転に統一
【マリンライナー】高徳線との接続を改善
【牟岐線】パターンダイヤ時間帯を追加
【徳島駅】タクトダイヤ時間帯を拡大
【特急列車の体系】
・うずしおの運転区間を岡山発着から高松発着に短縮
・岡山、四国間特急はしおかぜと南風に統一
・しまんとの運転体系を見直し、南風リレー号の統一
・伊予大洲、八幡浜駅の特急ホームを概ね1番乗り場に統一
・宇和海の八幡浜～宇和島間をワンマン運転に変更
・特急南風22号を大杉駅に停車（16:45発）
その他普通列車の運転取りやめ
土佐くろしお鉄道
ニュースリリース：令和７年(２０２５年)３月ダイヤ改正について
中村・宿毛線で特急列車名の変更
ごめん・なはり線で時刻修正
JR九州
ニュースリリース：2025 年春ダイヤ改正について
九州新幹線
・博多ー熊本間につばめ1往復増発、同時刻のつばめをさくらに変更
・みずほ615号熊本行（新大阪19:54発）を鹿児島中央行に延長
・鹿児島中央6:00発臨時さくら574号を設定（新大阪9:59着）
・みずほを全て定期列車化
西九州新幹線
・かもめ1号を嬉野温泉に新規停車化
在来線特急
【新駅】鹿児島線 鹿児島・竜ヶ水間新駅 仙厳園駅
【鹿児島線特急列車】
・博多7:11発小倉8:08着きらめき2号を運転
・かささぎ101号（門司港発肥前鹿島行）の自由席を増強
・二日市から博多方面の特急列車かささぎを3本停車化
・行橋10:05発博多行き特急きらめきを増発
・小倉18:05発特急ソニック46号を赤間、福間、香椎に新規停車
【豊肥線】
・熊本～宮地間特急あそを取りやめ、九州横断特急1往復追加
・特急あそぼーい！を熊本～宮地間に変更2往復運転
・やませみ かわせみの定期運航取りやめ
・特急列車は水前寺、武蔵塚、光の森、赤水、中判田通過
【日豊線】
・特急ひゅうが5号の時刻繰上げ
在来線普通・快速列車
【鹿児島線福岡地区】
・平日小倉6:45発博多行き区間快速電車を増発
・小倉8:37発博多行き普通列車を福間ー博多間快速電車に、福間ー博多間には別途普通列車増発
・海老津駅に快速を新規停車（下り1本、上り3本）
・小倉ー門司港間の普通列車を増発
【山陽線】
・10,11時台の普通電車減便
【福北ゆたか線】
・博多22:10発新飯塚行を直方行に延長
・一部列車で増結
【長崎線佐賀地区】
・鳥栖7:00発佐賀行を増発
【唐津駅】乗り場を統一、唐津～西唐津間の列車見直し
【豊肥線】
・熊本8:02発光の森行を肥後大津行に延長、光の森8:35発列車を肥後大津発に延長
・熊茂木発着列車の増結
【大村線】大村車両基地駅に快速シーサイドライナーを新規停車
【久大線】大分7:00発庄内行を増発
【豊肥線】豊後竹田13:00発大分行を増発
【鹿児島線鹿児島地区】鹿児島中央15:52発串木野行を川内行に延長、川内16:20発列車を設定（串木野始発を延長）
【青井岳駅】昼間のみの停車に変更
【BRT】接続改善