「α列車」て何？ ⑦【四国篇】
国鉄民営化の話がまとまりつつある頃の1985年、ダイヤ改正が実施されている。新特急が導入されたり、新幹線のスピードアップもなされている。
他方普通列車に関しては「α列車」が導入された。毎日運転の臨時列車で、利用者の動向を見ながら来年以降の運転があるかどうか判断するものであるしかしながら「α列車」と調べても詳細の情報が出てこない。そこで今回一連の記事ではα列車の趨勢を調べることとした。
使用した時刻表は1985年5月版の小型版全国時刻表。今回は四国篇。他のものは以下のリンクからどうぞ。
今後の予定(「α列車」て何？ ⓪総説篇)
・土讃線（高松ー高知）
【下り】
高松5:25 高知9:36 7235D快速
高松13:20 阿波池田14:45 7243D快速
【上り】
阿波池田16:58 高松18:17 7242D快速
快速となっているが、念のため1985年3月の交通公社時刻表を見ると、7235Dは多度津からは快速というより、客車が停車しないなどとなっている駅を通過するものである。(多度津までは坂出・宇多津・丸亀に停車する快速で、通過駅は、黒川・坪尻・土佐北川・山田西町・土佐長岡・布師田・薊野)
7243D/7242D快速は高知・坂出・宇多津・丸亀・多度津・善通寺・琴平・讃岐財田・阿波池田に停車する。
・土讃線（高知ー須崎）
【下り】
高知14:30 須崎15:58 7751D（木曜運休）（並川・岡花・襟野々通過）
土佐山田17:35 伊野18:26 7763D（土佐山田ー高知は定期列車、高知18:06発）（円行寺口・入明通過）
【上り】
須崎11:38 高知12:56 7748D
須崎14:30 高知15:44 7752D（木曜運休）（襟野々・岡花・並川通過）
伊野18:31 高知18:50 7758D（円行寺口・入明通過）
・徳島線
【下り】
徳島8:15 阿波池田9:53 7471D快速
徳島12:20 穴吹13:12 7473D快速（南小松島ー徳島は定期列車）
徳島13:42 穴吹14:53 7447D
徳島14:20 阿波池田15:56 7475D快速（南小松島ー徳島は定期列車）
徳島16:32 阿波池田18:09 7477D快速（南小松島ー徳島は定期列車）
【上り】
阿波池田10:05 徳島11:34 7474D快速（徳島ー南小松島は定期列車）
穴吹 10:59 徳島12:05 7440D
阿波池田11:75 徳島13:27 7476D快速（徳島ー南小松島は定期列車）
穴吹 14:26 徳島15:15 7478D快速（徳島ー南小松島は定期列車）
阿波池田20:04 徳島21:32 7480D快速
快速列車の停車駅は徳島・蔵本・石井・鴨島・阿波川島・阿波山川・穴吹・貞光・阿波加茂・阿波池田である(7471Dのみ佐古、7473Dのみ学、7477Dのみ山瀬、7474Dのみ川田停車)。快速列車は全てα列車扱いになっている。ほぼほぼ現在の特急剣山と停車駅が同じである(当時の急行よしの川は鴨島・阿波山川・穴吹・貞道・阿波加茂・阿波池田に停車)。
今のダイヤは阿波川島まで、或いは穴吹まで1時間に1~2本など、本数の多寡もさることながら、パターンダイヤに出来る限り寄せようとだけしている。しかし阿波池田方面の本数は非常に少なくっている。特に朝夕に列車を集中させ、昼間の本数を極力減らしていると言ってよいだろう。
・予讃線（高松ー伊予西条）
【下り】
高松20:07 伊予西条22:25 7161D快速
・予讃線（今治ー松山）
【下り】
今治12:50 松山14:03 7135D（木曜運休）
今治15:21 松山16:52 7137D
【上り】
松山9:28 今治10:40 7134D（木曜運休）
松山12:38 今治14:10 7136D
・牟岐線 （徳島ー阿南 下り）
徳島13:54 阿南14:46 7545D
・鳴門線
【下り】
鳴門10:23 徳島11:12 7741D（池谷ー徳島は定期列車）
【上り】
牟岐6:51 鳴門10:09 7736D（牟岐ー池谷は定期列車、徳島9:21）
鳴門線は1時間に1本程度のところにこれが加わるとだけ補足しておく。