参宮急行の終焉…? 【近鉄減量改正】
近鉄は大手私鉄にしてはやや後発組ではあったものの、大阪電気軌道が参宮急行などのグループ会社を作って延伸を繰り返し、上本町から伊勢までを結ぶ電車を走らせ省線を圧倒した。
戦後もダイヤ改正で特急電車の拡充を含め阪伊間の交通の第一線を張っていた。
しかしこれも終焉を迎えるようだ。
これは現行ダイヤの名張駅平日時刻表抜粋である・
これがそのダイヤ改正後のものである。
五十鈴川行き急行が伊勢中川止めに短縮され、上本町ー鳥羽間特急は臨時列車化された。
これは近鉄のルーツからするとかなりのターニングポイントではないだろうか。
今回はこれだけです。