バス「準特急」爆誕【中国ハイウェイバス】

2023年2月18日2024年4月26日未分類

普段鉄道の話題ばかりだけどもここでバスの話題を…

神姫バス・JRバス共同運行の中国ハイウェイバスのダイヤ改正が4月1日にある。
2023年4月1日中国ハイウェイバス ダイヤ改正について
大阪津山を急行は3時間10分ほど、特急は3時間弱で結んでいる。大阪津山2920円である。

今回のダイヤ改正でなんと準特急なる種別が誕生する。あれどこかで聞いたことがあるような…
大阪19時発、(運休中の)20時発の特急停車バス停を2つ増やして準特急とする。これで大阪からの最終が福崎インターに対しては90分繰り下がる。

このほか
(津山・西脇方面)
・西脇行4本が休止、同時間帯の津山行特急が急行に変更
・大阪6時半発がかさい行から津山行に変更、18時半発が津山行からかさい行に変更
・大阪7時半発津山行、19時半発かさい行が廃止
・大阪19時発が西脇行からかさい行に変更
(大阪方面)
・津山6時発特急がUSJ行きに延伸
・津山6時30分、7時30分、8時発が小路駅に停車。空港アクセスに利便性向上
・かさい発1本、西脇発4本が休止、同時間帯の津山発特急が急行に変更
・運休中の津山14時発特急が廃止(現在運休中)

また、柴原駅バス停を休止(現在かさい行1本のみ停車)
という改正内容になっている

大阪発・津山発のダイヤ比較を作ってみたので参考までに


～少路駅バス時刻(大阪駅行のみ停車)～