鉄道運賃法制度の概観

その1 その2 その3 その4 その5 その6 その7 2023年12月に頒布した「旅するマネージャーの落書き その1」で書き下ろした「鉄道運賃法制度の概観」を今回ブログの連載として再投稿してみようと思います。もっとも執筆後1年半経っている ...

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JR東日本長野支社はSuica利用可能駅を拡大する旨発表した。 大糸線におけるSuica利用駅の追加について 2026年春以降、大糸線信濃大町駅・白馬駅で利用可能となる。なお、「Suicaのチャージ(入金)残額でタッチ&ゴーによる入出場が可 ...

鉄道運賃法制度の概観

その1 その2 その3 その4 その5 その6 その7 2023年12月に頒布した「旅するマネージャーの落書き その1」で書き下ろした「鉄道運賃法制度の概観」を今回ブログの連載として再投稿してみようと思います。もっとも執筆後1年半経っている ...

鉄道運賃法制度の概観

その1 その2 その3 その4 その5 その6 その7 2023年12月に頒布した「旅するマネージャーの落書き その1」で書き下ろした「鉄道運賃法制度の概観」を今回ブログの連載として再投稿してみようと思います。もっとも執筆後1年半経っている ...

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鉄道insight創刊号 鉄道ジャーナルの後継誌と意気込んで出版された「鉄道insight」がようやく届いたので読んでみた。今のところ書泉とAmazonのオンデマンドプリントでの販売となっており、今回は後者で購入した。 鉄道ジャーナルやその ...

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JR各社の夏の臨時列車で気になったものを見ていこう。 JR東日本 東北線特急「イブニングウェイ」 仙台~小牛田・石越駅間で特急「イブニングウェイ」を運転します~週末の夜はゆったり座って帰りませんか~ 夏の臨時列車と別のリリースで出てきたもの ...

鉄道運賃法制度の概観

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その1 その2 その3 その4 その5 その6 その7 2023年12月に頒布した「旅するマネージャーの落書き その1」で書き下ろした「鉄道運賃法制度の概観」を今回ブログの連載として再投稿してみようと思います。もっとも執筆後1年半経っている ...

2025年5月24日未分類

中国新聞の報道によれば、美祢線の利用促進協議会において、被災した美祢線の復旧方法の検討結果をまとめた報告書が出たということである。 山口の美祢線復旧「BRTが適当」 JR西日本、利用促進協議会で見解 7月に意見集約へ【追記】美祢線利用促進協 ...

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京成は、5月21日、新型有料特急に関するニュースリリースを発表した。 空港アクセスの更なる利便性向上を目指し 押上~成田空港間を運行する 新型有料特急を導入します! 2028年度に運行開始予定 運行予定区間は押上~成田空港間である。上野では ...

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全日本空輸は、2026年5月19日搭乗分から、国内線運賃をリニューアルする旨発表した。 2026年5月19日搭乗分より、国内線運賃をリニューアルいたします。 今までの運賃体系は、概ね、SUPER VALUE(74,55,45,28,21日前 ...